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308SWと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   アバルト  124スパイダー
VS
14万円539万円
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中古車相場 247.8万円535万円
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135 中古車掲載台数 36
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    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
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    529万円

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    389.9万円

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    本体価格
    95万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー追突軽減車TVナビBカメラCセンサ

    本体価格
    184.9万円

  • プジョー 308SW GTライン 認定中古車 ガラスルーフ 認定中古車

    本体価格
    100万円

  • プジョー 308SW シエロ ガラスルーフ ETC LEDライト スマートキー

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308SW アリュール ガラスルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    398万円

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関東
62
179.5万円
関西
31
180.6万円
東海
15
243.9万円
北海道
5
247万円
九州
4
128.5万円
東北
11
188.6万円
北陸・甲信越
3
305.2万円
中国
3
298.7万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
14
372.5万円
関西
7
396.4万円
東海
7
455.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
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プジョー  308SW   アバルト  124スパイダー
325.3万円611.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1199~1598 排気量(cc) 1368
130~180 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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