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308SWとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ホンダ  トゥデイ
VS
29万円522.8万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
129 中古車掲載台数 57
  • プジョー 308SW シエロ シエロディーラー整備車両 整備記録簿 パノラミックガラスルーフLEDヘッドライト 純正SDナビ地デジ バックカメラ Bluetooth USB ETC スペアキー クルーズコントロール純正アルミホイル

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ ACC LEDライト

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車ロードトリップ・ETC付き

    本体価格
    143万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー デジタルメーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 純正16インチAW アップルカープレイ対応 8AT&パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • プジョー 308SW プレミアム ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    56.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    155万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 全プラン2年保証付 後期フェイス ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • プジョー 308SW シエロ ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキシステム パノラミックガラスルーフ LEDヘッドライト 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW アリュール 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

関東
53
169.9万円
関西
20
177.2万円
東海
23
265万円
北海道
4
162万円
九州
11
230.3万円
東北
10
139.5万円
北陸・甲信越
4
321.5万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
12
56.8万円
関西
12
62.6万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
14
66.9万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
5
60.4万円
中国
1
19.9万円
四国
1
95万円

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308SWとトゥデイのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ホンダ  トゥデイ
325.3万円611.5万円 新車時価格 81.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1199~1598 排気量(cc) 656
130~180 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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