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914と675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  914   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
414万円1150万円
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中古車相場 3190万円3200万円
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10 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    890万円

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    本体価格
    414万円

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    本体価格
    487万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.4911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

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関東
4
692.5万円
関西
3
488万円
東海
2
818.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
3200万円
関西
1
---
東海
2
3190万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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914と675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  914   マクラーレン  675LTスパイダー
--- 新車時価格 4788万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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