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4シリーズクーペとR2を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとR2の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   スバル  R2
VS
63.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
159 中古車掲載台数 152
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オ-ナ indiviカラ- 黒革 可変サス 2年保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オナ Mスポーツシート B58B30Bエンジン

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ ダコタレザー LEDライト

    本体価格
    234万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ コンフォートPKG ACC 禁煙車

    本体価格
    423.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチAW カーボンリアスポイラー

    本体価格
    230.3万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 赤レザー 19AW 可変サス 全周囲カメラ

    本体価格
    575万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG/2年保証/禁煙車

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー HDDナビ ACC 茶革 18AW

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビBカメACC茶革LED禁煙1オーナー

    本体価格
    435万円

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  • スバル R2 660 R 純正OP ナビTV トパーズイエロー 検 2年付

    本体価格
    38.8万円

  • スバル R2 660 R 車検2年/キーレス/1年保証付き

    本体価格
    19.8万円

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    36.8万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 R ダウンサス 社外アルミ 車検R8年4月

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 F プラス CDキーレス禁煙車検整備付

    本体価格
    15.5万円

  • スバル R2 660 R 4WD 4WD タイプR

    本体価格
    21.9万円

  • スバル R2 660 F プラス CVT キーレス CD エアコン

    本体価格
    10万円

関東
74
292.4万円
関西
31
363.5万円
東海
27
369.3万円
北海道
0
---
九州
12
333.7万円
東北
2
328万円
北陸・甲信越
4
464万円
中国
8
195万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
49
32.2万円
関西
30
22.8万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
16
20.7万円
東北
10
28万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
9
33.4万円
四国
4
35.2万円

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4シリーズクーペとR2のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   スバル  R2
577万円1117万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1998~2997 排気量(cc) 658
184~387 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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