BMW 4シリーズクーペ | スバル R2 | |
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VS | ||
63.5万円~709.9万円
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中古車相場 |
5万円~99万円
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159台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 4シリーズクーペ | スバル R2 | |
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577万円~1117万円 | 新車時価格 | 76.7万円~153.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4775×1850×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1520 他 |
1998~2997 | 排気量(cc) | 658 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10) |
解説 |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
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