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クロストレックとDB12を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとDB12の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アストンマーティン  DB12
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
497 中古車掲載台数 22
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    276.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    315.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型STARLINKナビ 全方位カメラ アイサイト 障害物センサー BSM パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    269.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スマホ連動11.6インチディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター 2年間走行距離無制限保証 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ナビ・全方位カメラ・アイサイト・プリクラッシュブレーキ・エマージェンシーブレーキ・エマージェンシーレーンキープアシスト・車線逸脱防止機能・レーダークルーズコントロール・サンルーフ

    本体価格
    290.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング FWD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バックカメラ 新世代アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ステアリング&シートヒータ デジタルマルチビュー 新世代アイサイト  ETC2.0 バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 17インチアルミホイール 取扱説明書 保証書 整備手帳

    本体価格
    289.3万円

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    3180万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 左ハンドル AMRグリーン

    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アルミナイトシルバー 黒本革シート 右H

    本体価格
    3550万円

関東
163
298.6万円
関西
65
311.4万円
東海
75
289万円
北海道
31
287.9万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.2万円
北陸・甲信越
38
299.4万円
中国
21
320.4万円
四国
23
304.9万円
地域別台数
関東
9
2929.6万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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クロストレックとDB12のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アストンマーティン  DB12
266.2万円405.4万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1995~2498 排気量(cc) 4000
145~160 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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