サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

パレットと360モデナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パレットを選択
  3. 3. 360モデナを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パレットと360モデナの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  360モデナ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 890万円8880万円
360モデナの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 41
  • スズキ パレット 660 SW XS Bカメラ付き純正オーディオ 左パワスラ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC・Bカメラ・Bluetooth・片側パワスラ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ付/CD/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 XS カーナビ ETC キーレス オートライト

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ 両側スライド 片側電動

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ 左右パワスラ シートヒーター

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Wスライド左パワスラ キセノン スマートK

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ左右パワースライドドアETC HID

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ シートヒーター

    本体価格
    43.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360モデナ F1 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    1449.8万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 360GT ナンバー付

    本体価格
    8880万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 6速マニュアルGialloModena14931Km

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規ディーラー車 チャレンジグリル

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 チャレンジ仕様/七宝焼エンブレム/正規D車

    本体価格
    1720万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 タイベル/ポンプ交換済み フルセグナビ

    本体価格
    1060万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 6MT 26000km Tベル一式整備渡し EU Spec

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 正規D車 クラシケ付き

    本体価格
    2080万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規輸入車 左ハンドル 6AT 革シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 左ハンドル AT ハーマン製マフラー

    本体価格
    890万円

関東
343
29.9万円
関西
214
29.5万円
東海
180
30.9万円
北海道
64
33.5万円
九州
241
30万円
東北
138
37.9万円
北陸・甲信越
107
32.2万円
中国
102
29.5万円
四国
76
32.6万円
地域別台数
関東
18
1449.7万円
関西
5
1714.9万円
東海
9
2071.4万円
北海道
0
---
九州
4
1130.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1540万円
中国
1
890万円
四国
1
8880万円

パレットの中古車を探す

360モデナの中古車を探す

パレットと360モデナの比較トップへ

パレットと360モデナのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  360モデナ
111.3万円177.2万円 新車時価格 1610万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
658 排気量(cc) 3586
54~64 最高出力(馬力) 400~425
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パレットと360モデナの比較トップへ

パレットや360モデナと他の車種を比較してみる

 

パレットと360モデナの比較トップへ

パレット360モデナの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パレット360モデナの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパレットの中古車は1465台、360モデナの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パレット、360モデナの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet