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アルファードとタフトを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  タフト
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
6510 中古車掲載台数 2944
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナーWサンルーフモデリスタエアロ

    本体価格
    546.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー CD/DVD サンルーフ 12型後席

    本体価格
    520.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    444.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙1オーナー メーカーナビTV ETC

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 社外SDナビTV フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    545.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR/Dミラー/Sタイヤ/3眼ライト/後席M

    本体価格
    449.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 ワンオーナー WSR 10型ナビ 後席M ETC

    本体価格
    466.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車  スマートアシスト

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/

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    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ ドラレコ サンシェード

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    133.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト LED キーフリー

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車/Bカメラ/電動P/特別仕様車

    本体価格
    152.3万円

関東
2375
408.5万円
関西
909
443万円
東海
995
468.8万円
北海道
394
400.1万円
九州
659
434.7万円
東北
360
394.2万円
北陸・甲信越
312
423.5万円
中国
348
449万円
四国
158
410.1万円
地域別台数
関東
656
147.9万円
関西
335
149.9万円
東海
376
147.5万円
北海道
205
165.1万円
九州
503
150.3万円
東北
259
157.6万円
北陸・甲信越
229
149.3万円
中国
271
145.4万円
四国
110
146.6万円

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アルファードとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  タフト
540万円872万円 新車時価格 132万円188.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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