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パッソとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  クロストレック
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
2305 中古車掲載台数 153
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC エンスタ

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 横滑り防止装置 盗難防止装置 Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 車検整備付き

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD 1オーナー/寒冷地/スマアシII/ナビBカメラ

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減システム エンジンスターター

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD ナビ TV Bluetooth 車検2年間

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    279万円

関東
555
72.9万円
関西
260
72.6万円
東海
326
70万円
北海道
189
76万円
九州
255
72.9万円
東北
268
74.9万円
北陸・甲信越
220
70.7万円
中国
164
69.3万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
59
302.5万円
関西
9
316.2万円
東海
21
304万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
299.9万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
20
296.3万円
中国
13
292.9万円
四国
0
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パッソとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  クロストレック
115万円191.3万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996 排気量(cc) 1995
69 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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