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マークIIとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとブルーバードワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  ブルーバードワゴン
VS
35万円639万円
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中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速マニュアル 後期型 HKS・GTIIIターボ HKS・F-CON・VPRO HKSバルコンプラスVカム264°クスコLSD ENDLESSブレーキ オイルクーラー TEIN車高調 ORCクラッチ KYORADラジエーター 純正エアロ レカロ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正サンルーフ 新品ミッション WONDAエアロ workホイール

    本体価格
    400万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 100系マーク2 2000cc AT 修復歴無 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 レアマイスター18インチアルミホイール新品タイヤ カラーキャリパー塗装 新品LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークII グランデレガリア 1JZツインターボ5MT載替 修復歴無 走行約8万km 前期1JZターボ載替 車検R10年3月 ツインターボ 5MT載替 カールソン19インチAW 社外車高調 MAQSスプリング フルエアロ 全塗装車 befreeマフラー エアクリーナー  ローダウン

    本体価格
    340万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 社外19インチアルミ フルエアロ 車高調

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ツインカム24ツインターボ 5MT

    本体価格
    369万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT ワンオーナー車 後期型 ETC

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 社外フルエアロ ダウンサス CD&カセット オートライト Fデアイサー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター キーレス 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

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    応談

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  • 日産 ブルーバードワゴン ブルーバードワゴン 2人乗り 3ナンバー公認車

    本体価格
    192.5万円

関東
62
195.5万円
関西
14
165.8万円
東海
39
202.7万円
北海道
17
191.2万円
九州
20
208.3万円
東北
8
136.3万円
北陸・甲信越
5
208.7万円
中国
17
229.7万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
1
109万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
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トヨタ  マークII   日産  ブルーバードワゴン
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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