トヨタ マークII | 日産 キャラバンワゴン | |
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VS | ||
28万円~620万円
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中古車相場 |
346.3万円~440.6万円
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213台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークII | 日産 キャラバンワゴン | |
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254.1万円~325.5万円 | 新車時価格 | 278.4万円~424.7万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4735×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1990 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 2488 |
160~280 | 最高出力(馬力) | 147 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 10名 |
9.2~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
解説 |
内外装の意匠変更、ならびに車名を変更 ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10) |
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