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マークIIと360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   スバル  360
VS
29.9万円510万円
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中古車相場 80万円263万円
360の相場表を見る
220 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ リミテッド 改5速換装公認 クラッチ新品

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ タイベル交換済/ローダウン/バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 車高調

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォチューナヤマハパワー社外タービン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナヤマハパワー

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    270万円

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  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成

    本体価格
    応談

関東
69
186.7万円
関西
14
141万円
東海
67
251.3万円
北海道
15
180万円
九州
20
127.3万円
東北
14
150.3万円
北陸・甲信越
4
223万円
中国
8
204.5万円
四国
9
92.5万円
地域別台数
関東
4
172.3万円
関西
1
108.8万円
東海
2
130万円
北海道
4
128.8万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
221万円
四国
0
---

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トヨタ  マークII   スバル  360
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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