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マークIIとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   スバル  シフォン
VS
28万円620万円
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中古車相場 56万円194.7万円
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213 中古車掲載台数 186
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    応談

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    応談

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関東
76
188.6万円
関西
7
144.4万円
東海
51
270.7万円
北海道
10
201万円
九州
23
188.4万円
東北
11
91.6万円
北陸・甲信越
8
196.6万円
中国
15
190.6万円
四国
12
123.6万円
地域別台数
関東
63
122.1万円
関西
17
118.2万円
東海
17
132万円
北海道
3
127.5万円
九州
28
107.8万円
東北
33
137.8万円
北陸・甲信越
5
122.6万円
中国
15
122.4万円
四国
5
138.5万円

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マークIIとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   スバル  シフォン
254.1万円325.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1988~2491 排気量(cc) 658
160~280 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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