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マークIIとリアルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ウィネベーゴ  リアルタ
VS
29.9万円620万円
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中古車相場 130.9万円
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203 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 載替5速マニュアル 車高調

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ-GTEターボエンジン載替

    本体価格
    349万円

  • トヨタ マークII コロナマークIIGSS ハードトップ 8R型1900DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V KAZAMAエアロ ENKEI19インチ 5速MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ エモい

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII グランデ フルエアロ ワンオフマフラー RAYS 15inAW

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V TEIN車高調

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V KAZAMAエアロ 黒革シート WORK19インチ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正5速 純正エアロ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ウィネベーゴ リアルタ リアルタ ETCバックカメラ

    本体価格
    130.9万円

関東
76
198.9万円
関西
9
133.5万円
東海
50
275.6万円
北海道
9
201万円
九州
19
174.2万円
東北
13
104.6万円
北陸・甲信越
5
134.6万円
中国
14
179.9万円
四国
8
125万円
地域別台数
関東
1
130.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   ウィネベーゴ  リアルタ
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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