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5シリーズとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  マークXジオ
VS
30万円798万円
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中古車相場 19.8万円89.9万円
マークXジオの相場表を見る
604 中古車掲載台数 90
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    580.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期型/黒革/ACC/Rチェンジ/Mメータ/LED/TV

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 記録簿付 社外マフラー社外20インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年/白革/HUD/トップビュー

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 弊社デモカー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 本革シート HUD 10.25型ナビTV

    本体価格
    329万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルコン 全方位カメラ

    本体価格
    204.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i ETC・フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19AW ブラックレザー HUD ACC 地デジ ナビ

    本体価格
    497万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインP 純正ナビ360°革 シートH

    本体価格
    216.9万円

ピックアップ中古車
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    42万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー 地デジ バックカメラ HID

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    30.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ 地デジ Bカメラ HIDライト スマキ-

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 純正メモリーナビ

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G HDDナビ/地デジTV/茶革/スマートキー/6速AT

    本体価格
    70万円

関東
272
314.9万円
関西
119
269.5万円
東海
75
304.3万円
北海道
12
368.1万円
九州
57
261.8万円
東北
15
181.5万円
北陸・甲信越
24
287.6万円
中国
18
302.6万円
四国
12
314.4万円
地域別台数
関東
40
42.7万円
関西
11
39.4万円
東海
9
46.2万円
北海道
10
59.7万円
九州
5
43.9万円
東北
6
52.8万円
北陸・甲信越
5
42.4万円
中国
2
53.2万円
四国
2
45.5万円

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5シリーズとマークXジオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  マークXジオ
798万円946万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1995~1998 排気量(cc) 2362~3456
190~197 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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