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240エステートとi8を比較! - みんなの比較車種

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240エステートとi8の中古車情報を比較する

ボルボ  240エステート   BMW  i8
VS
119万円678万円
240エステートの相場表を見る
中古車相場 610万円1388万円
i8の相場表を見る
56 中古車掲載台数 17
  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    248万円

  • ボルボ 240エステート GLE 丸目4灯ヘッドライト ルーフキャリア 鉄ホイール ウッドステアリング ETC

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 同色フロントスポイラー 16インチアルミ(ギャラクシー) ブルーインテリア メッキグリル ステンモール キーレス

    本体価格
    185.2万円

  • ボルボ 240エステート GL 2年保証付 純正ボディカラー スモールウィンドウ コロナアルミホイール ブルーファブリックシート ポータブルナビゲーション 純正カセットデッキ シートヒーター リア5面スモークフィルム

    本体価格
    157.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル コロナホイール 同色フロントスポイラー ブルーインテリア メッキグリル ステンモール エアバック ABS

    本体価格
    374.3万円

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒本革 ウッドパネル シートヒーター ルーフレール 純正コロナホイール ABS エアバック カセット 保証付

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    868万円

  • BMW i8 ベースモデル LBーWorksフルエアロ/HDDナビ(8.8インチ)・ハーマンカードン・SPシステム(11SP)/AirREXエアサス/ブルー枠付キドニーグリル/本革シート/ブルーシートベルト/LEDヘッドライト

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1267万円

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    748万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリジェントセーフ HUD クルコン

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    632.1万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定車 HVバッテリー残量 100パーセント 車検令和10年1/28まで

    本体価格
    896万円

関東
36
213.3万円
関西
4
378.5万円
東海
10
179.9万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
948.6万円
関西
1
1388万円
東海
5
854.8万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
758万円
四国
0
---

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i8の中古車を探す

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240エステートとi8のカタログ情報を比較する

ボルボ  240エステート   BMW  i8
365万円418万円 新車時価格 1917万円2312万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1715×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2316 排気量(cc) 1498
115 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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