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X6とC30を比較! - みんなの比較車種

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X6とC30の中古車情報を比較する

BMW  X6   ボルボ  C30
VS
128.8万円1585万円
X6の相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
138 中古車掲載台数 16
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナーコーヒーレザーサンルーフ

    本体価格
    698.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 プラスP コンフォートP 22AW

    本体価格
    685万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    589万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPサンルーフ ハンドルヒーター

    本体価格
    777万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ22AW禁煙デモカー

    本体価格
    1015万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビSRBカメACC黒革1オーナ

    本体価格
    898万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD デザインピュアエクストラヴァガンス

    本体価格
    428万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクト&プライムP SR MC後ナビ 2年保証

    本体価格
    365万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 黒革インテリアガラスSRナビTVクルーズC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    35万円

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    25万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キーレス ナビTV

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    39.8万円

  • ボルボ C30 不明 

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

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    39万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
46
618.1万円
関西
32
762.1万円
東海
33
592.7万円
北海道
3
483.7万円
九州
10
571.4万円
東北
4
335.2万円
北陸・甲信越
3
641.7万円
中国
5
730.1万円
四国
2
465万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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X6とC30のカタログ情報を比較する

BMW  X6   ボルボ  C30
990万円1653万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2521
265~530 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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