10・158.5～11km/L
ボディの大型化でより実用度を増した
3シリーズセダンに1年あまり遅れ、ツーリングも新型にスイッチ。大型化したボディは最大1345Lのラゲッジスペースを備え、リアウインドウだけを開閉できるリアゲート、ロール式ラゲッジカバー、リアカーゴルームライト、電源ソケットなど多用途に応える装備を満載している。グレードはセダン同様1.8Lの直4エンジンを搭載する318iツーリングと2.8L直6の328iツーリングの2つとなっている。(1999.10)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 118～193 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4480x1740x1435 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1895～2793 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング（99年10月～00年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (63L) | 1895cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
693km ※10・15モード |
393万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (63L) | 2793cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
535.5km ※10・15モード |
540万円 |
