JC0813.5～19.4km/L
新世代の6気筒エンジンが採用された
LEDヘッドライトとLEDフォグランプが全車に標準採用。リアコンビライトも新デザインに改められている。また、3Lの直6エンジンが刷新され、最高出力は従来型比＋20psの326ps、最大トルクは同＋50N・mの450N・mへと向上しながら、燃費とCO2排出量はともに低減している（2015.9）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 184～326 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4645x1800x1460/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング（15年09月～16年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 924km | 449万円 |
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15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 924km | 505万円 |
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15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 924km | 528万円 |
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15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 924km | 548万円 |
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15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 924km | 550万円 |
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14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 894km | 559万円 |
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14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 894km | 579万円 |
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14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 894km | 581万円 |
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19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 528万円 |
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19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 551万円 |
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19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 571万円 |
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19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 573万円 |
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15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 924km | 621万円 |
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15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 924km | 644万円 |
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15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 924km | 644万円 |
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13.5km/L (60L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 810km | 798万円 |
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13.5km/L (60L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 810km | 798万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 611万円 |
