179台
ダイハツ
納車は最短7日♪待たずにすぐ乗れます!お買得車 支払総額39.8万円納車は最短7日♪待たずにすぐ乗れます!お買得車 支払総額 万円
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ダイハツ
★5速MT★PROCOMPリフトアップ★LEDライト★LEDテール★バックカメラ★ディスプレイオーディオ★社外14インチAW★OPEN COUNTRY R/T★前後ドライブレコーダー★リアスピーカー
カーセンサーアフター保証がA/Bプランに付いています
通常
ローン価格
月々25,300円
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ダイハツ
すでに売切れている場合もございますので、ご来店される場合はなるべく事前にご連絡いただきますようお願いいたします。
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必ずご来店の上、現車確認をお願いいたします。安心して選べる・乗れる。を目的に車の状態を評価した車両状態証明書付き!
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☆屋内展示場ですので悪天候時もゆっくり見て頂けます♪【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!
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兵庫県
神戸市灘区
軽自動車からSUVやミニバン・コンパクトカーまで高年式低走行の総展示台数約400台!!
カーセンサーアフター保証取扱店
ダイハツ
ご購入は近畿2府4県の方に限らさせていただきます。安心して選べる・乗れる。を目的に車の状態を評価した車両状態証明書付き!
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【走行無制限の一年保証付】安心の認定中古車安心して選べる・乗れる。を目的に車の状態を評価した車両状態証明書付き!
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ダイハツ
お問合せありがとうございます。ご来店おまちしております
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ダイハツ
4WD!CTV!走行790km!新車時弊社販売のワンオーナー車!フルセグTV搭載ナビ&CD・DVD再生&Bluetooth・USB接続&ナビ連動ドラレコ&バックカメラ&ETC付き!
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【走行無制限の一年保証付】安心の認定中古車安心して選べる・乗れる。を目的に車の状態を評価した車両状態証明書付き!
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ダイハツ
神戸店11/20~11/26限定目玉車メーカー取扱★登録届出済未使用車専門店で大量仕入&年間12000台!大量販売でコスト削減★薄利多売で安い
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兵庫県
神戸市灘区
軽自動車からSUVやミニバン・コンパクトカーまで高年式低走行の総展示台数約400台!!
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ダイハツ
期間限定で展示の特選車入庫致しました!!先着順でのご案内です!!
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兵庫県
明石市
☆日産プリンス兵庫 U-CAR★ 自店舗サービス・板金工場完備 展示車両100台以上!!
カーセンサーアフター保証取扱店
ダイハツ
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ダイハツ
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ダイハツ
月額(60ヵ月リースの場合)
1 .90 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ダイハツ
即納直ぐ乗れます最新モデルジャンボ早くも2インチリフトUP登場1台限り新品RAYS15インチアルミ&TOYOオープンカントリ-付いてこの価格御好きなカスタム御任せ車検もOK!
月額(24ヵ月リースの場合)
7 .76 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
大阪府
高槻市
TOYOTA新車専門店・ダイハツグランドピット店・有限会社コンプリートスピード
1月4日から初売り!お年玉得別価格で大商談会開催中toyota新車安く買うならなら当店へ
クチコミ評価:-
5点
2017/09/11投稿
前に乗っていた軽トラックが買い替えの時期を迎える事になった。 当然ながら買い替えたのもダイハツの軽トラック。 地方に行けば一家に一台ではなく、一人に一台の状況。しかもその中に一台は軽トラックが含まれるというのは特に珍しいことではないのだと思う。 それほどまで地方には軽トラックはなければならないものだと言える。 仕事ではもちろん、多めのあるいは大きめの買い物、さらには引っ越しなどにも威力を発揮する。 先日の九州の豪雨被災の近隣に住んでいるが、その時もボランティアとして参加し流木や瓦礫の撤去といった作業に大活躍をした。 最近では様々なカラーバリエーションもあるようで、親戚もダイハツの黒の軽トラックを購入していて羨ましく思った。 狭い道も、急な坂も難なくすいすい。 私の地方では免許取り立ての練習には軽トラックを使うのが一般的になっているようだ。 これ一台で生活の選択肢が大きく広がる!と言っても決して大げさではないだろう。 私の身近の若者に軽トラックの魅力に目覚めた人間も多い。 ダイハツの軽トラックは立派な日本の文化だと胸を張って言える。 今後も乗り続けたい一台だ。
甘い玉子焼さん(福岡県)
ダイハツ ハイゼットトラック
4点
2022/06/17投稿
4点
2013/03/24投稿
3点
2017/09/08投稿
他社の軽トラックからの乗り換え。まあ軽トラックなんて安くて荷物がいっぱい乗って、壊れなければそれでいいんだけれど、これは値段を最優先で買った。 ミッドシップとリアエンジンの軽トラックにも乗っていたけれど、特に駆動方式によう違和感や操作性の変化はなし。 旧規格の軽自動車だったので、これに乗り換えると微妙なボディサイズの変化にしばらく慣れなかった。 適当にオイルを交換して、空気を入れて、タイヤがすり減ったら交換して、クラッチが滑ってどうしょうもなくなったら交換して、なんだかんだで100000キロを超えたけれどまだまだ走れそうな感じがする。 これが乗り出し70〜80万円ほどで新車で買えるんだからいうこと何もないでしょう。 あとからワンオフで幌のフレームを溶接してもらって、幌を張ったので積載はハンパないです。
みちおさん(京都府)
ダイハツ ハイゼットトラック
3点
2013/03/23投稿
FR用CVTを採用
新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などを向上。ドライバーのストレスが軽減されている。また、従来MT車のみに搭載されていた、スーパーデフロックが軽キャブトラックで初めてCVT車にも設定され、ぬかるみなどでの悪路走行のサポートが図られた。人気の「ジャンボ」モデルにスタンダードグレードが設定されている。(2021.12)
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
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