アクティトラック(帯広・十勝)の中古車・中古車情報

ホンダ アクティトラック(帯広・十勝)の中古車

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支払総額

本体価格

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走行距離

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ディーラー保証

ホンダ

アクティトラック 660 アタック 4WD エアコンSRSパワースティアリング

支払総額

89.5 万円

車両本体価格

79.8 万円

Aプラン
90.3万円
Bプラン
90万円

通常
ローン価格

月々27,100

年式
2017(H29)
走行距離
5.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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北海道

帯広市

クチコミ評価:-

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販売店保証

ホンダ

アクティトラック 660 SDX 4WD 社外メモリーナビ/5速MT/パワーウィンドウ

支払総額

99 万円

車両本体価格

92.0 万円

Aプラン
99.7万円
Bプラン
105万円
年式
2019(R01)
走行距離
3.2万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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ディーラー保証

ホンダ

アクティトラック 660 SDX 4WD パワースティアリングSRS

支払総額

92.7 万円

車両本体価格

83.0 万円

Aプラン
93.5万円
Bプラン
93.2万円

通常
ローン価格

月々28,100

年式
2014(H26)
走行距離
5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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北海道

帯広市

クチコミ評価:-

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ディーラー保証

ホンダ

アクティトラック 660 SDX 4WD SRS 4WD パワーステアリング

支払総額

87.7 万円

車両本体価格

78.0 万円

Aプラン
88.5万円
Bプラン
88.2万円

通常
ローン価格

月々26,600

年式
2014(H26)
走行距離
7.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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北海道

帯広市

クチコミ評価:-

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ディーラー保証

ホンダ

アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワーステアリング SRS

支払総額

88 万円

車両本体価格

78.0 万円

Aプラン
88.8万円
Bプラン
88.5万円

通常
ローン価格

月々26,700

年式
2010(H22)
走行距離
6.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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北海道

帯広市

クチコミ評価:-


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アクティトラックに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ナイスです

    総合評価

    5

    2015/03/29投稿

    走行距離が17万キロと聞いて、正直大分傷んでいるのかと思いましたが、実際に見てみると驚くほど綺麗で、本当に13年たっているのかと不思議に感じたほどです。前回のオーナーの方が大事に乗られていたと聞いて大変納得しました。

    しまきちさん(滋賀県)

    ホンダ アクティトラック

  • 家庭菜園の強い味方

    総合評価

    5

    2014/02/16投稿

    燃費に目をつぶれば申し分なし。

    ゲストさん

    ホンダ アクティトラック

  • 親の2ndカーですが。

    総合評価

    5

    2009/01/18投稿

    04年6月に親が通勤用として新車購入したモノで、自分も週に1~3回乗ります。アクティを買うまでトヨタとニッサン、ダイハツしか買った事が無かったので初のホンダ車になりました。最初は軽トラ=農家や漁師の仕事車のイメージが有りましたが、いざ乗ってみると、そんなイメージは無くなりました。軽トラの中では価格も高かったですが、ホンダエンジンとMR、5MTで良く走り車内も意外に静かで、燃費も良く(最高18.6㎞、平均15.5㎞)、荷物もドカドカ載せれるので買って正解でした!欲を言えばタコメーターとバモス顔が欲しいですが・・・(。・ω・。)

    ゲストさん

    ホンダ アクティトラック

評価の低いレビュー・評判

  • 農家の必需品

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    日本の農家は大概1台は所有している車。 それだけ便利で信頼性も高いのだろう。

    ゲストさん

    ホンダ アクティトラック

  • 完全に仕事のための車

    総合評価

    2

    2023/10/22投稿

    古い軽トラとは言え、流石に38馬力は今の時代じゃ通用しません。それにキャブレターだからなのか知りませんけど発進する時回転上げないでクラッチ繋ぐと後ろから追突されたかと思うほど勢いよく進むので、信号待ちとかで進む時少しでもアクセル煽らないと前の車に衝突してしまうこともありそうで怖いです。 なので普段のドライブ用として使うのはちょっとお勧めしません。長距離だとあまりにも酷い乗り心地と重ステ、おまけに今所持しているのはSDXのMT車ですが、当然エアコンないので夏場乗れません。それにMT車はSDXはもちろん最上位グレードの「TOWN」ですらエアコンがオプションなので中古車市場とかみてもエアコンレスばっかです。AT車もエアコンはあってもパワステがないので乗ってて苦痛だと思います。 まあ仕事で短距離移動とかの時は全然ありだと思います。荷物はそれなりに積めるので。

    SawDear99さん(和歌山県)

    ホンダ アクティトラック

  • 相方

    総合評価

    3

    2019/01/18投稿

    最近の軽トラは殆どが乗り心地を重視してか?重い荷物を積むとふらつくように感じます。 乗り心地よりしっかりとした足回りのバージョンも販売して頂けると助かります

    ホンダ軽助さん(宮崎県)

    ホンダ アクティトラック

アクティトラックの関連情報

アクティトラックの最新モデル情報

ボディカラーに新色がラインナップされた

燃費性能が向上。TOWN、SDX、STDの2WDと5MT車はJC08モードで18.4km/Lを達成している。また、IRカット(遮熱)/UVカット機能付きのフロントウインドウやドアウインドウが上級のTOWNに標準採用されるなど、装備も見直されている。加えて、新色のナイトホークブラックパールが設定されている(2015.3)

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