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RX-8(千葉県)の中古車・中古車情報
マツダ RX-8（千葉県）の中古車
16台
16台
- クーペ
- 真珠白
マツダ
RX-8 タイプS 後期仕様 RE雨宮エアロ 圧縮測定済み車両
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 15.1万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 黒
マツダ
RX-8 タイプS RE雨宮・VeilSideエアロ 雨宮オイルクーラ
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 10.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 真珠白
マツダ
RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ ラジエター新品交換済 電動本革シート ETC
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 6.5万km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
マツダ
RX-8 タイプS WEBERエアロ ヴァレンティLEDテールランプ
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 7.2万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 青Ｍ
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 タイプRS 後期6MTレカロBOSE19AW社外車高調マフラー
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 11.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 灰
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン 走行61000キロ
ＭＴモード ドラレコ アルミ 観音開きドア ご成約後に車検取得いたしますご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 6.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロアMTモード付4AT
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千葉県
千葉市花見川区
あなただけの宝物が見つかる！バクヤスオート！総在庫500台以上！希少車・絶版車も！
カーセンサーアフター保証取扱店
- クーペ
- 青
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 タイプS 圧縮測定済 19AW 車高調 新品エアロ
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 黄
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 タイプS 6速マニュアル
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 深銀Ｍ
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 スピリットR 修復歴ナシ 黒革 ETC ナビ TV 禁煙車
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 10万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 真珠白
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マツダ
RX-8 ベースモデル 圧縮測定済 マツスピタイプエアロ 車高調
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 8.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 灰
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 タイプS 圧縮測定済 エアロ ビルシュタイン足回り
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 8.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 真珠白
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 タイプS 社外車高調 社外スタビライザー HID
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 11.6万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 紺
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 タイプS 圧縮測定済 マツダスピードタイプエアロ
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 7.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 タイプG フロアAT 走行79000キロ パドルシフト
MTモード付き バックカメラ ETC アルミ ご成約後に車検取得致しますご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 7.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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千葉県
千葉市花見川区
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カーセンサーアフター保証取扱店
- クーペ
- 紺
保証の種類を表示しています
マツダ
RX-8 マツダスピードバージョンII 車高調/ドラレコ/レーダー/キーレス/
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 11.7万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1300CC
- ミッション
- フロア6MT
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RX-8に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2024/06/29投稿
結局は手放しましたが15年間大病も無く、オーバーホールも不要で過ごせた“はち”は一番のパートナーでした。 また、新車で出ないかなぁ？
ぷぅさん（埼玉県）
マツダ RX-8
-
総合評価
5点
2022/06/04投稿
結論、問題はいくつもあります。 プラグ被り問題、圧縮抜け問題、セルの故障（前期型のみ）など内部パーツだけでも いくつも問題が出てきます。ただ、それがあるからといって凡人には乗れないって訳 ではありません。車が故障する原因として、何もしないことが一番いけないのです。 自分の乗る愛車に親身になって接することが一番大事です。定期的なメンテナンスは もちろん、余裕が出てきたら自分で調べてみるのもオススメです。 それに何といっても沢山あるデメリットを解決する魅力がありますからね笑 「ガソリンはちゃんと入れてるし安全運転だから別に大丈夫でしょ」 という安直な気持ちでロータリー車を買うことは、個体選びにも必ず失敗します。 近年のスポーツカー値上がりではまだ踏ん張ってるRX-8ですが、性能で安定してる 後期型は既に値上がりが始まっています。 憧れのある方は是非買ってみてはいかがでしょうか。
はるさん（長野県）
マツダ RX-8
-
総合評価
5点
2021/01/17投稿
6年以上乗ってみたので、改めて評価してみました。 現在、中古車相場が上がりつつあるので、欲しい人がいたら早めが良いと思う。 後期型が断然おすすめです。何しろ壊れない。 スペックに差がないので前期型を買う人が多いのかもしれないですが、 前期型の不具合を潰して普通に使えるように変えたのが後期型です。 エンジン本体から手が入っていますので、別の車と言っていいと思います。 壊れる話を聞くのは前期型です。 今現在、この車の特徴的な部分を引き継ぐ車は存在しません。 気に入ってる場合、買い替えに困る車です。 以下を全部叶える車です。 ・大人4人が無理なく乗れる広さ。 ・ドアが4枚で、後席の人が降りる際も席を移動させない。 ・家族旅行もこなせる荷室。 ・抜群の回頭性。 ・抜群の直進安定性。 ・よく吹け上がる心地良いエンジン。 ・背の低いクーペデザイン。 とくにこの車に興味がない人たちに、いい音だね、と言わせるエンジン音です。 それくらいこの車はエンジンに特徴があるのだと思います。 もうこんな車は出てこないと思うので、 すこしでも良いと思ったのなら、買うのを迷うくらいなら、買ったほうがいいです。
長谷川さんさん（東京都）
マツダ RX-8
評価の低いレビュー・評判
RX-8の関連情報
RX-8の最新モデル情報
人気快適装備を標準装備化
オートライトシステムやアドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムなど、快適性を向上させる装備を標準化。また、全モデル、オーディオレス仕様となった。同時にラインナップも見直され、ベースモデルの呼称がタイプGに変更。ミッションが6ATのみとなっている。（2009.5）
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