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3台
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メルセデス・ベンツ
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メルセデス・ベンツ
日本全国へご納車可能です!総在庫台600台からベストな1台をご提案致します!認定中古車専任のスタッフが、現車を確認しながらご案内させて頂きますので、お気軽にお電話下さいませ。
月額(60ヵ月リースの場合)
3 .00 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
東京都
町田市
★★Mercedes-Benz Dealer Award 2023 優秀販売店賞受賞 ★★
クチコミ評価:-
メルセデス・ベンツ
オートローンは実質年率1.9%、お支払回数最大120回まで!屋根付き駐車場・屋内展示室も完備しております。工場併設店舗の為アフターフォローもお任せ下さい!
月額(60ヵ月リースの場合)
14 .62 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
神奈川県
横浜市鶴見区
全国ご納車可能!最低2年保証付き!実質年率1.9%~(ローン)ご案内可能でございます!
クチコミ評価:-
5点
2013/02/07投稿
4点
2017/09/09投稿
4点
2013/02/17投稿
3点
2020/12/17投稿
124から213までEクラスワゴンばかり新車を乗り継いですでに30万キロ走行のEクラスを 知り尽くしているつもりのオヤジ。 今までのEクラスステーションに比べ、乗り味の質感が すごく悪い。バタつく。突き上げる。いなしがなってない。 高速の継ぎ目を素直に拾う。磐越の二車線区間で脇腹が痛くなったのはショックだった。 (Eクラスのエアサスのひどさは評論家がやっと本音を言い始めた) シャーシ伝播(でんぱ)のロードノイズとタイヤパターンノイズが騒々しい 窓開いてるのと言われるほど防音がなされていない 自分も時々窓の昇降ボタンを上げるくせがついてしまった (防音がされてないと評論家がやっと本音を言い始めた) 一番腹が立つのはミッションの下品なつながり方 安い国産車に乗ってるみたいだ。かっくんかっくんとチェンジする。 (これも評論家が同じ事を言い始めた) シート接地部分が軽なみに狭い(でかいのに窮屈) シートの内部がコストダウンされたのか長距離は 翌日、尻が痛い(運転中も夕方痛くなる) 今までのEクラスは1200kmを往復してもなんともなかった Sクラス意外のエアサスはメルセデスは絶対にお奨めしない Sクラスを試乗してだまされた。差がありすぎる。 ヤナセに文句言ったら「もう耳にタコ」みたいだ 乗り味は1/3以下の価格の車です。 内装は100点以上。レクサスの「内装が笑える」くらいにいい。 国産車は絶対に追いつけないレベル。
歴代Eクラスワゴンで30万kmさん(神奈川県)
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン
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