インプレッサSTI(スバル)の中古車・中古車情報

スバル インプレッサSTI(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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4

4

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン

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車両品質評価書付 販売店保証

スバル

インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 400台限定 機関系フルノーマル

◇400台限定車◇専用RAYS製17インチAW◇専用チタンマフラー◇専用カーボンリアウイング◇ルーフベンチレーター◇専用サスショック◇ブレンボブレーキ◇社外メモリナビ/TV◇ETC

支払総額

394.8 万円

車両本体価格

379.8 万円

Aプラン
402.8万円
Bプラン
395.8万円
年式
2002(H14)
走行距離
交換車8.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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千葉県

野田市

GT-Garage@Gulliver

☆★ガリバーのスポーツカー専門店です!★☆高品質国産スポーツカーをお届けします★

GT-Garage@Gulliver

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オンライン相談可

スバル

インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD メーター推定距離94641キロ 400台限定

新車時メーター交換記録無し レイズ専用鍛造17AW サイバーナビ ETCGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!

支払総額

241.2 万円

車両本体価格

228.0 万円

Aプラン
246.2万円
Bプラン
246.1万円

通常
ローン価格

月々47,600

年式
2002(H14)
走行距離
不明
車検
2026(R08)年03月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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群馬県

伊勢崎市

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET群馬

在庫車両は全国のGTNETで購入が可能です。どうぞ、お気軽にお問い合わせ下さい!

クチコミ評価:4.8点(468件)

カーセンサーアフター保証取扱店

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET群馬

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オンライン相談可 販売店保証

スバル

インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 400台限定 STiチタンマフラー CUSCO車高調

カーボンリアウィング HKSブーストコントローラー タイベル交換済 RAYSアルミGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!

支払総額

318 万円

車両本体価格

298.0 万円

Aプラン
323万円
Bプラン
346万円

通常
ローン価格

月々33,500

年式
2002(H14)
走行距離
13.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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埼玉県

川口市

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉

GT-R&スポーツカー専門店!GT-Rサイズも対応可能なキャリアカー、車検ラインも完備!

クチコミ評価:4.5点(139件)

カーセンサーアフター保証取扱店

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉

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スバル

インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 

 

支払総額

425 万円

車両本体価格

398.0 万円

Aプラン
426万円
年式
2002(H14)
走行距離
4.1万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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岡山県

玉野市

アピック

スタッフ一同心を込めて精一杯頑張ります!!!

クチコミ評価:4.9点(17件)

カーセンサーアフター保証取扱店

アピック

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インプレッサSTIに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最速セダン

    総合評価

    5

    2017/09/13投稿

    弱点がいくつかあってもそれを上回る走行性能はとても魅力です。 一度乗ったらほかの車に乗れなくなるような、そんな安心感、性能を持っています。

    えぶりぃ~さん(千葉県)

    スバル インプレッサSTI

  • 分身

    総合評価

    5

    2014/01/17投稿

    初のスバル車ですが、信頼性はかなり高いです。

    ゲストさん

    スバル インプレッサSTI

  • 世界最高峰の2lターボ車

    総合評価

    5

    2013/03/21投稿

    今まで乗った車のなかでも最高に早く安全な車

    ゲストさん

    スバル インプレッサSTI

評価の低いレビュー・評判

  • 日常を忘れて

    総合評価

    2

    2008/02/18投稿

    夢の世界へ、一瞬で誘ってくれるインプレッサタイプRA‐sti限定車です。形こそセダンですが、実用性皆無な車です。 高速道路は拷問。BGMはメカ&ロードノイズ&ボクサーサウンド。しかしトキメキは異次元です。忙しい(クロスミッション)シフトチェンジは、至福の一時です! 加速中は離陸しそうになります。(^_^;)貧血&メニエルの方は、買わないで下さい。

    ゲストさん

    スバル インプレッサSTI

  • う~ん…

    総合評価

    2

    2007/10/10投稿

    GCからの乗り換えです。壊れにくくなったのは、確かにイイんですが、乗る愉しさ、ワクワク感はかなり薄れましたね。デカくて重くなったボディ、進化の無いD型までのハブ、ランエボを意識し過ぎた感のある電子デバイス等、乗れば乗る程、GCが恋しくなります(T-T)次期レガシィもそうだけど、トヨタの血が入らない事を切に祈ります。頑張れスバル!

    ゲストさん

    スバル インプレッサSTI

  • ATだったのが悔やまれる

    総合評価

    3

    2017/09/12投稿

    走行性能には残念な面もあるが、VAの型になるとオートマはS4だけになってしまったので、そういった面では最後のお買い得なWRX STIというモデルかもしれない。外装もほとんどMTのSTIとかわらないし、シフトパネルをマニュアル用に変えれば文句なし。 4輪駆動、ATというのが燃費には悪いが、AT免許の人や、年をとった人にはぴったりなモデルだった。

    つぼ氏さん(広島県)

    スバル インプレッサSTI

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