302件
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | 4.5 450VIP |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 3km/L |
とても乗り心地が良く、室内も広いのでゆったり楽に乗れます。
とにかく燃費が悪い。税金も高く、高額な維持費がかかる。
とても乗り心地が良く、長距離を運転していてもストレスを感じません。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1988/1~1991/7 | グレード | 3.0 タイプII リミテッドAV |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目のかっこよさと乗り心地がいいと思います。室内が落ち着いた感じがするのもよかったです。
大きい車なので駐車するのがちょっとなれるまで大変です。
見た目は若い感じがするけど落ち着いた内装と安定感がいいと思います。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/6~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
のびやかなデザイン。内装のドア周りの高級感。日産車には少ないV8エンジンの静粛性。 セルシオにはない4WDがある。雪国の味方。
今の時代、V8を転がすのは環境派に不評である。 トルクがものすごいので、パワーをコントロールするのが疲れる。V6の自然吸気くらいがベストではないだろうか(シーマには無いが)。 後ろのオーバーハングが長いため、バックのとき苦労する。
2001年式の4WDでV8。 今の時代に合わない車だとは思うが、セルシオのようなヤクザ系(失礼)でなく、ジェントルマン系の超高級セダン。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | 3.0 300G |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインバランスはすごくいいと思います。思った以上に燃費がよく、満足している。エンジンの噴け上がり。
内装は、トヨタにおよばない。細かい装備が負けている。今どき見かけないカセットデッキ。電装が弱いです。
高級車の割には色々と楽しめる車だと思います。2トンを超える車体ですがストレスなく走りを楽しめます。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
抜群の安定感で乗り心地は最高です。走りも軽快でパワーも十分。
特にマイナスイメージはないのですが、気になるのはやっぱり燃費の問題。
このクラスの車としては最高の性能を持った車だと思います。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1996/6~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定感、抜群で乗り心地も最高です。走りも軽快でパワーも十分。
特にマイナスイメージはないのですが、気になるのはやっぱり燃費の問題。
このクラスの車としては最高の性能を持った車だと思います。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1988/1~1991/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
文句無しの抜群の安定感。乗り心地は最高で走りも軽快でパワー十分。
特にマイナスイメージはないのですが、気になるのはやっぱり燃費の問題。
このクラスの車としては最高の性能を持った車だと思います。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/8~1996/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日産の高級車で外観、内装、装備ともに最高級品です。
社有車で、役員クラスの方が乗っています。一般人には手が出ません。
車に関しては言うことなしです。購入費用と維持費の高さが問題です。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 4.5km/L |
排気量が大きいのは、走りに余裕がありますよ。アクセルを踏み込めば応えてくれるのは、このクルマの醍醐味だと思います。
反面、燃費が悪いのは覚悟がいります。両立は難しいですね。
見た目もかっこいいし、パワーも問題なしです。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。