75件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | 4.5 VXリミテッド 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイポイントも高く 悪路走破性は抜群です。ボディーが大きい割に 運転もしやすく日常の足でも問題ないです
大きいために 駐車場所にこまることもたまにありました
路面状態など気にしないで走れるのは助かりますよね。あっては欲しくないのですが 災害時などにも有用だと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | 4.5 VXリミテッド 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
威圧感のあるボディに高級感のある室内がとても気にいりました。
やはりこのクラスになると燃料の減りが気になりました。
頑丈なボディとエンジン!どんな道でも楽々運転できる強みのある車です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
国産の中でもトップクラスのボディサイズと室内の広さ。 サイズを感じさせない安定性と加速感。シートも質が高く快適
車高が高く見通しは良いがボディのサイズがある為見切り、小回りは難あり。
オフローダーの為のオフロードカー クロカンに必要な物がすべて詰まった4WD。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | 4.5 VXリミテッド 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/6~2001/9 |
燃費 | 4km/L |
なんと言っても走行性能。30センチほど雪の積もった山道をクラッチの滑ったパジェロジュニアを 牽引して登ってこれたこと。 夏の海でも大活躍でした。
ガソリン車だったので燃費が悪いです。冬の市街地なんてヤバすぎです。
燃費を除けば使い勝手のいい車でした。スキー等スポーツをやる方は重宝します。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人はリフトアップして乗っていますが、カッコいいです。乗り心地も悪くないです。
強いて言えば、所々に経年劣化が見られる。年式からすれば、仕方ない事ですが。
カッコいいクルマだと思う。気になる所も多少はあるが、それでも魅力のあるクルマだと思う。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内は広くて、とても快適なドライブができると思います。
装備がほとんどなく、内装も豪華と言うのにはかなり遠いと思います。
とても乗り心地が良いので、運転はとても快適にできます。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物が乗せやすい、パワー感もあるので、安定性もばっちりです。
大柄なボディが邪魔して、せまいアウドドアに不向きなのが惜しい。
パワー感もあるので、安定性もばっちり、なんだかんだでアウドドアようでしょう!
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | 4.5 VXリミテッド 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ランドクルーザー80という名前の車で、とても力強い走りが出来るぞ。
荷物もたくさん載せることが出来るうえに、載せやすくかなり便利である。
どんどんと進んでいくことの出来る力強さを持っている車なのでおすすめ。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
ディーゼル×MTなので燃費はいいほうです。 純正シートが絶妙で疲れません。 狭い道ではたいていの車が譲ってくれます。 トルクフルでシフトは入れっぱなしが多い。
5速が比較的ローなので高速巡航ではもう1速上があればといつも思います。 形状からロードノイズ、風切り音は大きめです。 重いため、雪道ではとても気を使います。 タイヤが高い。 場所によっては駐車場に入れないことも。 シート背面の小物入れのネットが伸びやすい。
世界のランクルだけあり、壊れないですし部品1つ1つの精度が高いです。 傷だらけや汚れていても似合う車です。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:1
維持費:-
モデル | 1989/10~1997/12 | グレード | 4.5 VXリミテッド 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ディーゼル車と比較するとエンジン音が非常に静か。 横方向の傾斜に強い。
あまりにも燃費が悪すぎる。 車幅が非常に広いので狭い道でのすれ違いが困難。
このガソリン仕様車はディーゼル車に真似のできない加速と高速性能を発揮します。 あまり大きな声では言えませんが、最高速度は出そうと思えばメーターのメモリいっぱいまで出ますよ。
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。