投稿日2017年9月11日
デッキーさん（愛知県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | 2.4 24TL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/12～ |
| 燃費 | 10.5km/L |
アコードの24TLです。以前はオデッセイに乗っていたのですが、カッコよさという点では、しょせんはミニバン、アコードのほうが断然ひかります。 そして案外燃費がいいんです。 乗り方次第のとこもありますが、普通に乗って街乗り通勤で10.5km/ｌ。 高速はちょっと意識するだけで15km/ｌは楽勝です。 抑えめに走れば今まで最高 高速道路で19km/Lを記録しました、さすがに疲れるけどね。 パワーのほうは200PSあるので加速は十分。 ハイオク入れてた時は、きびきびとした走りをしてました。（現在はレギュラーオンリーですが・・・） ハンドリングについては、可もなく不可もなく。。そこまで高いレベルの走りは出来ないことと、タイヤが225ＶＲ５５なので、タイヤの性能を超えた走りしないとわからないと思います。
一番は、ハイオク仕様なこと・・・、でも大人数で高速乗るとき以外はレギュラー入れてますけどね。 あとは室内が狭い！特に後部座席。。。これはアカンです。 いくらラグジュアリーってたって、一応カムリやマークｘと同等なんだから、そんな言い訳できません。。要改善です。
足回りはホンダらしい、ちょっとごつごつが好きな方にはいいです。 外観のオシャレ度を取れる方は、後部座席の狭さを我慢してください。 エンジンは燃費、パワーともに結構いいです。 子育てがひと段落ついかナイスミドルの車ってとこです
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投稿日2017年9月11日
ntさん（大阪府）
ホンダ
アコード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の足回りはきっちり仕上がっているように感じられます。 そのため、不要な振動が少なく良い感じです。 加速感も申し分なく、スタートダッシュで負ける車は、スカイラインくらいだけと思う。
裏通りなどでの車の旋回性があまり良くなくて、低速域でハンドリングの小回りが少し利かないという印象を受けます。 長時間のドライブをしているとクラッチがかたくなり、次第にドライビング感覚に違和感を覚えるようになります。
基本、このクルマはモーターが主役。 エンジンは瞬発力が必要な場面以外は走行に関与してきません。 パワートレインの切替タイミングはエネルギーフロー画面を見ていないとまったくわからないスムーズです。 トルクたっぷりのモーターで加速は静かなのにバカっ速いです。 アコードハイブリットの印象では『加速感がない』という私の知人のコメントも頂きましたが、力のあるモーターがほとんど音出さないでグングン押し出すからだと思います。 この感覚は乗ってみないとよくわからないかと思いますが、決して退屈な加速感ではないです。 停止状態からフル加速する際にスピードメーターを見ていると、「おっ？おおっ？」って意外にグングン上がっていくのがわかります。 アクセルレスポンスは実に機敏です！
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投稿日2017年9月8日
にっくさん（広島県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長時間乗っても平気でつかれないです。 大きい車だとは感じていたが走行性能ハンドリングが気になったことはない。すこしだけ細かい気になる点はありますがまぁまぁいいかんじです。スピード出しても心配にならないぐらいの運動性能です。悪路でも衝撃を吸収してくれて振動が少ないこと。室内は静かで人を乗せても寝れるぐらいです。内装もよくて機能がおおくて使いやすい。
走り方が悪いかもしれないが燃費が悪いのでなかなか乗れない。性能の割には結構いいほうかもしれないです。 後ろの座席が狭くなっているし収納とかのスペースがあまりない。 坂道が続くところに住んでいることもあってパワーが不足しているかもしれないとちょっと気になります。
主に家族で乗っています。たまに買い物や送り迎えで乗っています。 中古で買ったけど故障が全くなくて信頼性はわたしのなかではかなりあります。 加速がよく、走り心地が快適です。 かっこよさがあるので乗っていて楽しいです。 存在感と高級感が合わさってかってよかったと思える。免許をとって初めて乗ったまともな車でしたけど、大満足です。また買う車もこのぐらい乗り心地とかっこよさ重視で決めたいと思えました。
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投稿日2017年9月7日
ケンチーさん（神奈川県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 10.2km/L |
走りが非常に楽しい車です。 内装もしっかり作り込まれていて、高級感があります。 運転をしていて飽きません。高速道路運転時も疲れることなく運転出来ます。 燃費ですが、ハイブリッド車からの乗り換えで街乗りではリッター10キロ程度、高速道路での燃費は街乗りプラス5ぐらい走るので燃費面は悪くないと思います。
5人乗りのセダンながら、運転席、助手席は非常に広く二人乗りの車ではないかと感じる程の快適さですが、後部座席は少々狭めなので普段乗りが一人あるいは二人乗りの方にはおすすめですが、後部座席を日常的に使われる方は少し狭いと思います。
セダンに乗っていながら、スポーティーに走りを楽しめる車で運転が非常に楽しい車です。 遠出をする際も、足回りがしっかりしているので疲れにくく、高速道路を走っていても走りに余裕があるので安心して運転出来ます。 ハイブリッド車が人気な近年ですが、ハイブリッド車に比べると負けますが、実燃費も街乗りリッター10キロ程度で高速道路で15キロ以上走るので極端に悪くありません。 全体的にしっかりと作り込まれた車なので、中古車として購入するには非常にお買い得な車だと思います。 セダンに乗りながら、運転を楽しみたい方におすすめです。
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投稿日2017年9月5日
カーボーイさん（宮城県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | 2.4 24TL |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/3～ |
| 燃費 | 11km/L |
高速道路を走ってるときの燃費がカタログ値を越思います 走行距離にもよりますが、長距離になると15キロとか走るので結構満足してます 17インチのタイヤは速度が出るほど滑るように走ってくれるのでそこも、この車の楽しいところ 走りに関しては6気筒ではありませんが、2400ccあるので、力不足はほとんど感じません。回転数を上げて、加速するときのサウンドもなかなかいいところですね 足まわりに関してもさすがホンダ車だけあって強いです
高速道路での燃費はいいというのはありますが、街中の燃費はよくはないです ゆっくり加速していけば、燃費はそこまで悪くはなりませんが、街中走行だと平均11キロ走ればいいと思います その他で気になるのはタイヤ代は結構高いです 乗り心地もガタガタ道だと、結構ショックがきます この車の横幅は184センチのため、立体駐車場とかで入れないところもあるので、不便なところかもしれません
ボディは大きいものの、ツーリングをするにはもってこいの車だと思います 燃費もコンパクトカーには及ばないものの、装備や安全性を考えたら自分的には我慢できる範囲です ホールド感のあるシートで出掛けてみたいと思う車です
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投稿日2014年3月18日
くぅさん（群馬県）
ホンダ
アコード
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
はやくてかっこいいのでレンタカーにしては結構よいとおもった！
スピードをはやくし、なめらかな走行がよいとおもった
全体的にまだまだ改善点はあるが、それなりによいところもあるので結果、よいと思う
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投稿日2014年2月17日
旅好きさん（三重県）
ホンダ
アコード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | 2.4 24iL |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/2～ |
| 燃費 | 19.5km/L |
小型にしては社内が広い、乗り降りが楽で運転していてもスムーズに走る
別になし
燃費が良く、小回りが利いて乗りやすいです
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投稿日2014年1月20日
たけのこのこさん（東京都）
ホンダ
アコード
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | 2.4 24iL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。 落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。 エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。 ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
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投稿日2014年1月17日
きどせんさん（福岡県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | 2.4 タイプS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。 スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。 コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
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投稿日2013年3月30日
minakenさん（鹿児島県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなりエンジンの性能がいいので、加速が素晴らしいですね。
エンジンの性能がかなりいいので、そのぶんいまいち燃費がよくないですね。
燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
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20年2月～23年1月生産モデル
プラットフォームを刷新した10代目
16年5月～20年1月生産モデル
アコードとして再登場
08年12月～13年3月生産モデル
02年10月～08年11月生産モデル
スポーティなイメージを強化したセダン
97年9月～02年9月生産モデル
5ナンバーサイズにダウンサイジング
93年5月～97年8月生産モデル
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
89年9月～93年4月生産モデル
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
