304件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装
小回りがきかない
満足
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイドリングストップをはじめ機能面がとてもいいです
ジーゼル車ということで少々気になったのですが、すぐになじみました
2か月たちましたが、とても満足しています
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良くディーゼルなので価格も安い
視野が狭い
90点
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ソールレッドという色が実にきれいで、アルミ、タイヤ共オプションなしでも十分です。
高速の安定性が抜群です。気なる点はありません。
ハイブリッドは、モータに寿命がある点で本当のエコではありません。アテンザはエンジンそのものを追及しているのでこれが本来のエコでは?と思います。
投稿日:2014年3月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.5 25S Lパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がかなりスポーティーで外車のような車。外観だけではなく、安全性も兼ね備えた素晴らしい車です。車体もサイズ感も意外とコンパクトサイズです。
スポーティーでスタイリッシュな素晴らしい外観とは裏腹に、シートが硬かったり、素材の質が安っぽかったりと、内装にやや難点があります。
とにかく、外観重視の方はかなりおすすめ。意外とコンパクトで、加速性もよいので乗りこなせます。
投稿日:2014年3月6日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2012/11~2019/8 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
燃費 | 16km/L |
運転が楽しいし、ロングドライブでも疲れない。 クリーンディーゼルでレギュラーよりも安価な軽油の上に燃費がいいからお財布にやさしい。
内装は悪くは無いが、もう少し豪華さがほしい。
初マツダだが、食わず嫌いだったと思わせるほど、素晴らしい車。
投稿日:2014年3月5日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/2~ |
燃費 | 10km/L |
見た目がかっこいいし 走行時は静かなほうです。
高さがあまりないので狭く感じる。 家族で乗るには乗りにくいかな。
3
投稿日:2014年2月19日
1
デザイン:2
走行性:1
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2012/11~2019/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
室内のインテリアがモダンな感じです悪くはない
とても走らないのでびっくりした記憶がある
まったく想像より悪く出来てあった
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/3~ |
燃費 | 15km/L |
燃費がいい さすがクリーンディーゼル 自分でアレンジできる
少し座席が狭い
燃費がよく、加速感もいい
投稿日:2014年2月4日
1
デザイン:2
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2012/11~2019/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
おおきいくるまでちょじゅうせいはわるくはなさそう
ハンドリング、かそくせいのうすべてにおいてがっかりするくるまだった
評判はいいようだがよさが全くなかった
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン
正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン
すべてを新開発の次世代ミドルサイズカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。