299件
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2009/6~生産中 | グレード | 1.5 15C ナビエディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
燃費 | 13km/L |
ハンドリングの良さと小回りの効くボディで実用的ながら、スポーティな走りが楽しめること。スタイルも押しの強い個性があって魅力があると思います。
思ったほどは室内の広さを感じないこと。
ドライブそのものを楽しめるし、燃費の良さやう運転のしやすさで、街乗りとしても十分魅力があります。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2009/6~2013/10 | グレード | 2.0 20E スカイアクティブ |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
他社の日本車とは一線を画す位のスタイリッシュな外観、まるで仏車の様。乗り心地はゆったりとして、癖がなく、ドライビングポジションも程よく運転しやすかった。車内スペースもこのクラスでは大きい方だと思うがとても広く感じた。
特に不満を感じる所はないが、あえて言うならもっと欲しいところ。
家族で出かけるには大きさ、運転のしやすさ、パワー、また、他人と同じにらないところなど、とてもいい。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2009/6~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもかっこよくて少しの不満点なら気にならず乗っていて気持ちがいい点
もう少し広い方が荷物などもたくさん乗って便利だと思う
とても乗り心地がよく乗りやすく満足している
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
・近年の国産コンパクトカーにはないシャープな外観 ・インパネ周りもスタイリッシュ ・ハンドルのオーディオコントローラー ・意外と広いラゲッジスペース
・CVTにありがちな加速のもたつき感 ・セミオートシフトの操作に違和感あり(前でダウン、後ろでアップ) ・はめ込み式ナビの収まる場所が低すぎて見にくい ・がっかり感の強い燃費
のっぺりとして特徴をあまり感じられない印象が強い国産コンパクトカーの中で、小型ながらも自己主張しているデザインがこの車のすべてと思います。走行性能はそれほど高くありませんが、グレードを考えれば妥当でしょう。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2009/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングがよく、揺れもすくないので長時間運転していてもあまり疲れを感じない。
車体が長いので、慣れないと運転が難しい。
かっこよく、荷物もある程度はいり、加速力ハンドリングもいいので、運転がとても楽。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2009/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
しっかりとした運転を楽しめるが、物足りなさを感じる場合があるかもしれない
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2009/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この車の気に入った点は、とても乗り心地がよく高級車の一つだという所です
不満な点は、特に無くそれが不満な点です。つまり買いたくなる、欲しくなる、だか金が無い。とても不満ですw
総合的にみたら、やっぱり日本車はいいなという所です。こんなかっこいい車があるという所が完璧です
投稿日:2013年3月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2003/10~2009/5 | グレード | - |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなり小回りがきき、外見もすごくおしゃれで走行しやすいです。 かっこいいのでいいですね!
なかなかの高級感ぶりに驚かされていますが、実際のかかる費用も安くはないみたいですね。
トータルなかなかいいでよ。走行性もかなりのもので乗り心地も大変よいです。
投稿日:2013年3月14日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2009/6~生産中 | グレード | 1.5 15C ナビエディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/6~ |
燃費 | 13.5km/L |
とにかく、形がスキハンドルを握った時の感じが得に、 走りは1500にしてはそこそこいい感じに出せる。 長距離でも、なかなかである。
スポーツタイプなので、視界があまりよくない、 後ろが少し高いため、バックが見にくいので、バックモニターを付けるのをおすすめします。
試乗して、思わず、買ってしまった車、思わず、欲しいと思ってしまった車である。 燃費にちょっとだけど、乗りごごちなんかは、割といい感じに。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2003/10~2009/5 | グレード | 2.0 20S |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
決して派手ではないもののバランスのとれた品のあるデザインと、ヨーロッパ車のようなお洒落なインテリア。
強いてあげるならば走る楽しさをあまり感じさせないところ。排気量の割にはトルクの細いエンジンという印象。
内装、外装、価格のバランスが良くとれた車で登場から10年近い今でも古臭さを感じさせない。
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン
環境/安全性能も充実させたスポーツセダン
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。