投稿日2023年10月9日
森さん（茨城県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/10～ |
| 燃費 | 9km/L |
店員さんは笑顔で親切の様に見えました。 お店に入っても無人です、しばらく経つとカメラで見えているのでしょう？店員さん直ぐに来てくれます。 机に飴が置いてあります。
オトロン土浦店に直接伺い、5ナンバーで探してほしいと言ったところパソコン画面に候補を出してくださり選ぶという形でした。 前車の車検の関係で急いでいたこともあり、その画面で即決しました。 納車の日に車を見て、3ナンバーだったというオチです。 そのことをその場で言いましたが、店員さんは終始無言！だったことに驚きました。 私の意見は流された、という訳です。 また台車を借りるときにも事前連絡してあったにも関わらず『LINEで送った書類等に目を通してません』とハッキリ言われ書類作成と言い何時間も待たされ驚きました。 納車した日にパーキングブレーキアラートが鳴りっぱなしだったことも直ぐに伝えましたが、その後連絡ありません。私が調べたら直ぐに原因解明しました。
送ったLINEは見てください。 店員さん、もう少し車の勉強してください。 特に新人店員さん重要書類を書くときに鉛筆を渡すのはやめてください。何か理由があるのかと信じて書き終えた後で別の店員さんから書き直しを言われました。
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投稿日2023年7月8日
ノリタマさん（東京都）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | 2.0 20C スカイアクティブ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/6～ |
| 燃費 | 10km/L |
パワーウエイトレシオが良いのもあって、加速がスムーズで合流時などに安心して加速して入っていけます。 ミニバンなのにハンドリングがクイックで、思った切れ角で思った通りに曲がっていきます。 また、背が低いのでコーナーリング時にも安定しています。 サードシートがフラットにたためるので、荷室が広いホイール＆タイヤ4本ぐらいは全然余裕で積めました。セカンドシートもフラットになるので、大物の運搬もある程度は可能です。 エンジン音は空ぶかしした時は大きいなぁと思ってましたが、乗ってみるとさほど気になりませんでした。6速ATでマニュアルモード付、なんとなくワクワクしますｗ
内装の作り、特にフロントドリンクホルダーの位置はあまり良くない。 ダッシュボード周り、最近は必需になるんではないかスマホホルダーを付けるいい位置がない。 ブレーキ周りも余りよくない。慣れかもしれないけど、フットブレーキは若干重く感じ、ちょっと強めに踏むと急に効く感じ。パーキングブレーキがミニバンらしくないサイドブレーキ。出来ればフットブレーキで、センターを広く使いたかった。 スライドドア部Bピラーの取っ手がオプション。
7人乗りでこのサイズ感ですと、ノアVOXYやセレナ、ステップワゴン等を選ばれる方が多いと思います。天井高があり、室内も広く感じるでしょう。しかし、この車のいい所は、車両重量が軽い所。先ほど挙げた車はほとんどが1500kg超えですが、この車は1500kg以下。エンジンパワーに比べて車重が軽い、車高が低いので運動性能が良い、よく走り、よく曲がります。重量税が安いのも良いｗ 6+1人乗りのコンセプトの為、セカンドシートが一番快適に感じます。4人乗りのつもりでシートをセットすれば足元は広く使えるし、キャプテンシートのような感じで座れるし。 ちょっと窮屈になりますが、サードシートを倒せば荷室の広い4人乗りの車として最強に良いです！ 時々実家の両親を乗せてお出かけもできるので、本当にウチのような核家族には最適だと思います。
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投稿日2022年3月5日
よっしぃさん（栃木県）
マツダ
プレマシー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | 2.0 20CS |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2022/3～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
価格が安いのに装備が充実しているため気に入りました。
得にない
お店の方も親切で購入後の心配なポイントも教えて頂き良心的です。試乗もでき色々な車と比べてみて 納得した上で購入できます。また利用したいです。
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投稿日2021年3月1日
Freddieさん（神奈川県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | 2.0 20CS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
Skyactiveのおかげで普通に乗る分には充分なパワー。高速などでも余裕をもって乗れます。 運転席側はオプションだったので追加しましたが、両側が電動スライドドアなのはとても便利。 ミニバンという事で運転しづらそうなイメージがありましたが、乗用車と同じ運動性能で嬉しい誤算でした。横風なども気になりません。 ライトは元々ハロゲンと言う事だったのでオプションのHIDにしたので明るさの不安はありませんが、ハロゲンだったら厳しかったかもです。
全く必要性を感じないistop。いつもエンジンかけたらすかさずoffにしているので実害は無いですが。 燃費は乗り方で変動して9-13km/l くらいですが、ちょっと悪いかなと言う感じです。 前席のドリンクホルダー？がちょっとプアなのが残念。
総じて走行性能はミニバンとは思えないほど良いので不満はありません。逆に両側スライドドアでこの走行性能の車は他にないと思いますので、後継がないのが残念です。
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投稿日2020年10月21日
りょうのおやじさん（男性／福岡県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | 2.0 20CS |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
代車で借りました。何かで見たような気がするが、マツダ車のドライビングフィールの基本はプレマシーだとか何とか（違ったら申し訳ない）マツダ車らしく曲がる、止まるといった基本的なところはいい感じ。少し意外と言ったら怒られるかもだが、車内の静寂性と乗り心地は予想に反して非常によかった。
代車で借りただけなんで、特になし。敢えて言うなら、フロントデザイン。
ミニバン市場から撤退したマツダですが、いい車を作っていたんだなと唸らせる出来だと思う。背の低いスタイリングと見た目の好みが別れる車とは思われるが、走りに関しては間違いなく楽しめると思う。
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投稿日2019年7月6日
テンテンさん（大阪府）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | 2.0 20S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2019/5～ |
| 燃費 | 10km/L |
昔CR系にも乗っていましたが､相変わらず取り回し易く使い勝手の良いところが気に入っています。 直噴エンジンになって､負荷がかかった場面での粘り強さがUPしていて､多人数での走行もストレスが減りました｡ 足回りも良く､ファミリーカーとしては結構スポーティな走りが出来るので楽しい車です｡ 今では､中古車でしか手に入りませんが、中身の割に安く購入出来るのでチャンスかも｡
まずは､収納スペースの少なさは相変わらずで不満です｡ 又､気持ちいい走りとトレードで､燃費はあまり良くありません｡ シートアレンジはいいのですが､その操作性がイマイチですね｡ オートエアコンはいいのですが､3列シート車なのに後部の吹き出しが無く､同乗者の快適性が少々損なわれるので､工夫が必要です｡
走りの確かさ、取り回し易さなど家族の為に我慢するミニバンではなく､運転者も同乗者も満足出来る､数少ない車だと思う｡ スライドドアは使い勝手が良く､マツダが撤退したことが､とても残念で仕方ありません｡
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投稿日2019年5月18日
ほげほげさん（島根県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 12km/L |
カローラフィールダーからの買換え。フリード、シエンタと比較。値段は同等ないし安いレベル。高速での安定性、車格はプレマシーの圧勝。生産終了間際ですがいい買い物させてもらいました。ぐいぐい引っ張る感は無いですが滑らかな加速は快感。中古であってもコスパは高いと思います。
ロードノイズはかなり大きい。スチールホイールが交換時に張り付くので固着防止グリスは必須。
次もマツダでいいじゃん、ではなくてマツダがいい、と思わせてくれた車。廃止が残念。
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投稿日2019年2月23日
タカシさん（愛知県）
マツダ
プレマシー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/2～ |
| 燃費 | - |
室内がカッコいい メーターのデザイン ライトもよい
なし
デザインともに最高
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投稿日2017年11月18日
ピョンキチさん（兵庫県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
この走行性の高さと豊富なシートアレンジと居住性で、あの価格は安過ぎ！ 他社の一回り小さいサイズの車の価格で購入できそうな勢いです。
ハロゲンライトを選択した場合、とにかく暗い。雨の日の夜とかは終わってる。 あと、斜め後方の視界が悪いように思う。 ブレーキの効き方も弱めです。たまに赤信号で前の車にぶつかりそうになるから注意してます。 でも、それを帳消しにできるくらい走りと、コストパフォーマンスは良い。
車の知識が薄い主婦が4年乗った感想です。 見た目は地味で安全性能も付いてないですが、走行性能はとても良いと思います。 特に中・高速時の走行の安定性は抜群で、スーッと気持ちよく走ってくれるので、高速道路での長距離もストレスなく運転できます。 ただ、120キロ/時を超えるとタイヤの問題もありますが、ノイズや揺れを少し感じます。 これは、やはり低重心の安定性だと思います。 以前はボックス型のミニバンに乗っていましたが、横風が気になることがあり、プレマシーの方が圧倒的にしっかり走ります。 そして、シートアレンジ豊富で、室内が広い！3列シートは正直あまり使えないですが、2列の場合はかなり広く使えて快適です。 当初、ボックス型ミニバンでなくスライドドアである車で安いというだけで何となく購入しましたが、最近、安全性能がバッチリついたカッコイい車に乗り換えようと検討していました。 しかし、先日、家族旅行で久々に荷物を積んで長距離を走ったところ、プレマシーの良さを再確認してしまい、走行性や積載性でこの車の上をいく車はなかなかないね、という事となり乗り換えは見送りとなりました。 家族構成や年齢で求めるものは違ってきますが、小学生くらいまでの子供がいる家族にはピッタリな車と思います。 先日、ディーラーより販売停止により最終販売セールの案内が送られてきてました。 今なら新車もお得に購入できそうですし、プレマシーは下取りが安いので、中古も格安で購入できるんじゃないでしょうか。 逆にリセールは期待できないので注意です。
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投稿日2017年9月15日
よつばさん（神奈川県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～2017/12 |
| グレード | 2.0 20S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | - |
運転がしやすい（デミオからの買い替えなのでマツダに慣れているからかもしれない） サイドミラーが大きいのでバックなど見やすい。 大きめの車だが小回りが意外にきく 値段。生産終了予定とのことでとにかく値引きをして頂けた。この大きさのファミリーカーをこの値段で買えたことがよかった。 車高が高すぎないので子供でも乗りやすい。 チャイルドシートにも乗せやすい。 両側電動ドアにしたので便利
収納の少なさ（とにかく欲しい場所に収納がない、運転席と助手席の間にあるドリンクホルダーがチープ、場所的に使いにくい） 時代遅れなデザインのシフトレバーとエンジンブレーキのレバー。いつの時代の車なのかと思うくらいのデザイン。 エンジンブレーキのレバーや肘掛けが邪魔で運転席から後ろの席に行きづらい。エンジンブレーキをフットだといいのにと思う。 古い型なので安全システムが皆無。バックモニター、パーキングセンサーを活用し自分で事故を防ぐしかない メーターなどが出る画面が古臭い 7人乗りを購入→2列目真ん中の椅子は収納できるが背もたれが横に倒すだけなので邪魔。3列目に行きづらい。2列目に二台チャイルドシートをつけると椅子を倒して後ろに行くことができないので不便。 車内の高さがあまりないので車内での移動は少し窮屈に感じる
不便な点や、今時の女子目線の車ではないが、運転しやすさ、乗り心地はよく気に入っている。何よりこの値段で！というのが大きい。生産終了せず新しい型をぜひ出して欲しかった！
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