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マツダ RX-7の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
287件
カーマニア専用車 RX-7
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/3～ |
| 燃費 | 4.5km/L |
良かった点
マツダRX-7は全体的にデザインがかっこよく官能的ボディであり、今は亡きリトラクタブルライトであるのがグッドです。中古車市場や海外市場でも大人気であり、高く買い取りしてもらえる点がとても素晴らしいと思います。 高速道路での運転がとても楽しいです。
気になった点
ロータリーエンジンなので燃費が悪い。街乗りだと1リッター4.5kmぐらいでガソリンタンクが76リットルもあるのでハイオク満タンにすると1万円くらい掛かることもあります。 また低速トルクが無いため、渋滞でノロノロ運転だと運転が辛いと思うこともあります。後つけで油温度計をつけたのですが、夏場にオーバーヒートするくらい油温度が上がってビックリすることもあります。 一応4人乗りではありますが、後ろの席は2つ穴が空いているだけで体格のいい人は乗ることが出来ないです。
総評
マツダが開発実用化したロータリーエンジン どこまでも回ってしまうようなエンジンです。 今ではマツダではロータリーエンジンの車は生産していないので中古車でしか乗ることができません。 この車はノーマルでも車高も低く運転席はコクピットにいるかのようです。 新車で400万円くらいしましたが16年たった今でも大切に乗り続けています。高いお金を出してローンを組んで購入してよかったとおもいます。
思い出には良い車ですよー
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/3～2004/2 |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
この車においては乗り心地は一切無視してとにかく走りを楽しみましたね。 燃費や修理代など維持費も高いし乗り心地も悪いうるさいとよく助手席に乗ってる人には言われましたが。 なので一人で乗るには最高の車でしたね。 高速なんかでもパワー不足を感じることはまずありません。当たり前ですが。 100キロなんかちょっと踏めばものの数秒で到達します。 ターボ車に乗ってましたがターボパワーはとてつもなかったです。 なれない人がべたふみしてしまうとホイルスピンしてしまう場合もあるかもしれません。 見た目もかっこいいし洗車するのもただ見てるだけでも良かったです。 最近の車は進化して加速も早くなってるでしょうが物が違います。 はっきり言ってしまうと踏むのが怖いというか快感と言うか走りを非常に楽しめる車でした。
気になった点
燃費がとにかく悪い。 満タン入れてもちょっと走るともうなくなってる感じでした。 室内がとても狭く乗り心地はとても悪かったです。 ちょっとデートにふらふらーと出かけるような車ではありませんでした。 だからといって買い物くらいは全然いけますが。
総評
一生に一度は無駄遣いというか乗ってみても良い車かと思います。 維持費や乗り心地などは一切気にしてはいけません。 ただそれ以上のものが得られる車ですよ。
美しい、そして激しい車
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
美しいボディデザインと唯一無二のREエンジン、バブルの時代に開発された故に基本、採算性を考えてると思えない？ふんだんに奢られたアルミ製の足回り。爆発的な加速と鋭いコーナリングは今でも色褪せない。狭いと言われる運転席も囲まれ感があって個人的には好き。REで室内が暑いと言われますが、自分の車は夏でもエアコンちゃんと効くし、熱が伝わるような事も無いです。
気になった点
燃費が悪い、悪いと言われますがプライマリータービンしか回さないようゆったり走ればRBや4G、EJ20とそう大して変わりません。本気で踏むと見る見るガソリン残量減りますが。トランクは底が浅く、後席も荷物置き場なので自車のタイヤを２本積むのがやっとです。ボディ剛性は21世紀の車からすると劣ります。樹脂部品がどうしても古いマツダのクオリティなので色々壊れたり、作りが甘かったりします。過去のオーナーのメンテナンス、改造内容によってコンディションがピンキリなので要注意。
総評
昔のイタリアンデザインを思い起こさせるような美しいボディデザインは本当に見とれます。マツダはFD3Sをこの外装・内装のデザインのままエンジンやボディを21世紀の技術で作り直して欲しいです。そしたら買い直す！
もう一度手に入れたい名車
投稿日：2017年9月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/5～2005/12 |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
ロータリーエンジンの強烈な加速と独特のフィーリングが最高です。この車の特長はこれに尽きます。特にブーストがかかる3500rpmぐらいからの加速は病み付きになります。音楽などは何もかけず、窓を開けてエンジン音をBGMに郊外ドライブするのが最高です。 また街乗りやサーキット走行では燃費は悪いですが（5-6Km/h）、高速道路を流れに乗っておとなしく走る分には10Km/hぐらい走ります。 かっこいいスタイリングも最高で、所有しているだけで最高の気分にさせてくれる車です。
気になった点
高回転での強烈なパワーの反面、低回転時のトルクが低く、渋滞や坂道発進では結構気を使います。またプラグやオイルなど定期的に交換する必要がある部品が多く、燃料代と合わせて維持には相当お金がかかります。 またパワーウインドやエアコンなど電装系の信頼性もあまり高くなく、古い車であることも合わせて修理にもちょくちょくお金がかかります。（最近は部品を手に入れるのも少しずつきびしくなってきているようです） 車検証上では乗車定員は4名ですが、外観からわかるとおりリヤシートに人が乗るのは短時間でも現実的ではなく、バッグ等の荷物置き場としてしか使えません。
総評
チューニングもよくされる車種のため、アフターバーツは大量にあり、自分好みの車にできました。維持にはお金がかかる反面、それを何倍も上回るほどの楽しみが得られる車です。程度の良い車両が見つかればまた手に入れたいと思う車です。
精神的に苦痛。
投稿日：2015年4月13日
1
デザイン：5
走行性：1
居住性：1
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプR バサースト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
デザインが他にはないためかなり気に入っている。
気になった点
クーラーがかなり漏れているためエアコンコンプレッサーすぐ交換。修復歴を伝えられていない！
総評
販売店から修復歴があることを伝えられていなく買ってから見つけたため精神的に苦痛。車両だけでも交換してほしい。
維持費がかかる。
投稿日：2014年3月19日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：1
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3～2011/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
高速域からもスムーズな加速と直進安定性は抜群にいいです。
気になった点
はでな加速を繰り返すと燃費がものすごく悪くなります。豆にオイル交換も必須かと思います。
総評
維持費がどうしてもかかるので初期費用以外にも目をむけて購入しないと痛い目見るかと思います。
風を切るヤンチャ児
投稿日：2014年3月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 視界が広い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5～2011/9 |
| 燃費 | 6.1km/L |
良かった点
なによりもまず、見た目のシャープさが最高でした。乗っていて、滑るように走るのもまた素晴らしい魅力でした！
気になった点
燃費の悪さですかね....本当に、その点だけはマツダの問題児、といったところでしょうか。
総評
総合的には、最高の出来、と言えます。 今まで乗ってきた車の中で、最も自分に馴染む車でした。
車
投稿日：2014年2月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
はやいくて、かっこよくて、ドリフトもできて走り屋を目指す人にオススメ！
気になった点
金がかかる
総評
かっこいい車が好きな人におすすめ
かっこいい
投稿日：2014年2月4日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | スピリットR タイプA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
デザインとハンドリングが最高だった。 エンジン音も良い。
気になった点
燃費が酷い。
総評
かっこいいから燃費は気にならない
最高
投稿日：2014年2月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプR バサーストR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
軽量ハイパワーなロータリーエンジンでしょ
気になった点
やっぱ燃費かな
総評
色あせないボディデザイン
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
