399件
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まずシルエットが他の車に比べて、群を抜いてカッコイイことです。クーペで流線形、ヘッドライトも独特で人目を惹きます。ズバリ、デートカーご用達というイメージです。色合いもクリーム色のツートンカラーで品がありエレガントでテンションは上がりまくりです。街中で他の色、例えばライムグリーンのツートンなんか見かけても、あっ、やっぱカッコイイなぁとほっこりしてしまう自分に気づきます。内装も非常にきれいでシートに座った時の体がホールドされる感じは絶妙です。遠出をして音楽を聴いたり、物思いにふけったりと、ずっと乗っていたいなぁという気持ちにいつもさせてくれます。
クーペなので仕方がないのですが後ろのシートはそんなに広いという感じではないです。あくまで二人乗りのスペシャリティカーとして乗りこなすのがオシャレだと思います。
欲しくてたまらなかったので頑張ってお金を貯めて購入した車で、思い入れもひとしおです。ATとマニュアルの両方がありますがK’sなのでマニュアルの方がしっくりきますね。ターボ車でオシャレでデートにも使えるそんな車をお探しの人には是非乗ってみて運転を楽しんで欲しい、そんな車だと思います。運転好きな方にイチ押しの車です。
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/1~2017/6 |
燃費 | 12km/L |
・FR、クーペ、ターボ、後部座席有と言うとても都合の良い仕様 ・少しパーツを付けるだけで一気に性能が上がる ・アフターパーツが安い ・壊れにくい ・意外と燃費が良い
・年式による錆 ・今では状態の良い玉は途方もない値段になっている ・純正パーツの価格の高騰具合 ・傷つきやすい内装
後数年で20年も前に製造された車になりますが、それを全く感じさせないデザインと走行性能を持っています。 クーペでFR、ターボも付いててMT設定があるという今となっては希少ですが、好きな人にはたまらない仕様です。 狭いですが後部座席も付いているので人も4人乗れてタイヤや多少大きな物も積むことが出来ます。 私は訳あってこの車を降りてしまいましたが、乗れることなら死ぬまで乗り続けていたかった一台です。 車が車ですので状態が悪かったり修復歴がある車が多いですが、個人的にはそれでも買う価値があると思います。 シルビアに関してはいつまで経っても需要が無くならないと思いますので、欲しい人は本当に車が無くなる前に気に入った一台を見つけて購入して是非ともその楽しさを実感して頂きたいです。 見た目もスポーツカーしててある程度速さも欲しい、でも価格が高すぎたり維持費がかかりすぎたり人が乗れない車は嫌と言う人にはこれ以上の車は無いと思います。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 Q’sクラブセレクション スーパーハイキャス |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1993/1~2010/1 |
燃費 | 10km/L |
ミッションで走りがキレキレで運転していて楽しいしウイングつけたりローダウンしてドレスアップも楽しめる。
気になったとゆうか少しマイナスは2ドアなのでファミリーには向かないしミッションやしなのかサスの加減なのか乗り心地はあまりよくないです。なので赤ちゃんや小さい子がいるファミリーには2ドアなので基本は2人しか乗れない。乗りにくい。荷物もそんなにつめるわけではない。
旦那が車が好きで付き合ってる時から結婚するまでシルビアQsにのってました。ミッションなので運転してる感がかなりありミッションが好きな人にはたまらない車です。 走りもキレキレです。ドレスアップもできて大きいウイングつけてスポイラーなどもつけたりホイール変えたりしてました。 その当時はミッションやしかあまり同じ車を乗ってる人は見かけなかったです。レア感がありました。 改造していたせいか前が下につきそうでコンビニなどは前向きにとめるとブロックに当たりそうになってました。 乗り心地もミッションやしかサスの加減かあまりよくないです。。 なのでファミリーには向かないと思います。 2ドアなので後ろも乗りにくいし荷物もそんなにつめないです。本当に車を運転するのが好きな走り屋みたいな人にはいいと思います。 ただ排気量はそんなになのにワイドボディなので3ナンバーでした。 そのせいで税金も高かったし保険もスポーツカーなので高かったです。 燃費はミッションなのでわりとよく街乗りでもリッター10ちょいあったと思います。 よくのびた時なんかはリッター20くらいいったときもありました。
投稿日:2016年5月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4~ |
燃費 | 7km/L |
運転のし易さ、部品が多いし安い、調子が良い!
4速に入れ時に少し引っかかる
何に置いてもベストな1台
投稿日:2014年11月22日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11~ |
燃費 | 10km/L |
軽量、ストレスなく回るエンジン、きつめのライト、サンルーフ
SR20DE
最高
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人が乗っているのを見て真似してしまいました。購入後に色々な故障があるかと思ったら全然壊れず安心できる1台です。
シフトストロークが短い気がします。自分の場合は気になります。
走りのイメージも強いですが、FRならではのハンドリングも楽しめます。直進の安定度も高いです。
投稿日:2014年3月19日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/10~1995/6 |
燃費 | 8km/L |
スポーティなボディーがシャープでカッコイイところ
スポーツカー全般ですがやっぱり車内の狭さが気になります
当時のスポーツカーの中では、秀逸なスマートボディデザインと最新鋭のメカニズムを駆使された車でした
投稿日:2014年3月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 Q’s |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/8~2005/7 |
燃費 | 14km/L |
シートが低くて乗っていて楽しかったです。スタイルが好きでした
ハンドル周りのレバーが白く濁っていた。友達のシルビアも同じ現象だったので材質が悪方のでは?
今はあまり少なくなったスポーツカーです。当時、自分のまわりはみんなこのタイプにのってました。
投稿日:2014年3月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/4~ |
燃費 | 6km/L |
いろいろかまってしまっているから純正がわかりませんが スポーツ走行などはとても楽しくおこなえて 満足しております
箱かえしたいがいまだに価格が安くならない
大変お気に入りです
投稿日:2014年2月16日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックS エアロ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
燃費 | 11km/L |
デザインが今の時代にも色褪せないでかっこいい。基本的にシンプルな昔ながらの車なので運転の勉強するにはとてもいい車です。
燃費がすこし悪いのでガソリン代が今の車に比べるとかなりウエートがかかりきついです。
色褪せないデザインで今はすくないFRなので後ろからおされる挙動がたまらなく乗っていて運転してとても面白い車です。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。