投稿日2013年3月26日
華南！さん（京都府）
日産
ティーダ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても6速MTというだけで このティーダ（18G/MT仕様）の8割が構成されていると言っても 差し支えないレベル。 逆を言うと、それ以外は15Mなり15Gと大差ない。 新車購入当時ではこの世代でのMT車がレアだったので なおさらその存在が際立っている。 さてそのマニュアルミッションはややクロス気味なのか 6速全開の目一杯まで回しても何とか180km/h（リミッター）なので 5速＋オーバードライブだと思っていると 案外せせこまいギア操作になる。 そこが楽しいのだけども。
マイナーチェンジでなお一層安っぽくなった内装は 「プレミアムコンパクト（笑）」レベル。 本当にこれがトップグレードなのかよ、と。 また、リアランプ形状も格好悪くなり とりわけリアバンパーが不細工に！ フロント周りもなんだかアジアンテイスト漂っていて 前期モデルのスタイリッシュパッケージと並ぶと 「え？同一車？」と疑いたくなる。
なんだかんだ言ってもティーダとしての基本性能は高いので、 軽くダウンサス＋スポーツマフラーってだけでも 充分お楽しみいただけることは間違いない。 惜しむらくは1期のみの生産だったので個体数が極端に少ないこと。 マーチ 12SRがちょっかい出してくることもあるけど 紳士的フル加速でキッチリ教育を入れてやりましょう。 半端に煽ってくるオーリス程度なら充分遊んであげられますよ？
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投稿日2013年3月25日
ａｕｈｆｈｊｒｍさん（兵庫県）
日産
ティーダ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | 1.5 15M SV＋プラズマ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
国内で使うにはベストな大きさ。インテリジェントキーが非常に便利。パーツが少なく若者向けではない。
ドリンクホルダーが遠いし、夜は見えない。高速道路でまっすぐ走りにくい。バックドアの絞り込んだ形状が非常に使いにくい。
総体的に見て良い車です。もう少しスポーティーな走りも意識して設計して欲しい。コンパクトなのに広い車内と充実した装備。
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投稿日2013年3月24日
カッツさん（長崎県）
日産
ティーダ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも室内が広くびっくり。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。
特にマイナスイメージはないのですが、やっぱり気になるのはパワー不足。
このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。
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投稿日2013年3月24日
スイジさん（東京都）
日産
ティーダ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか室内が広く、荷物が載せやすくなっています。
ハンドルがやや重く、カーブでは少し曲がりにくいです。
荷物が載せやすく、大きな物でも入れやすいのが良いです。
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投稿日2013年3月24日
９ｂ４ｎ４ｏｋｈさん（兵庫県）
日産
ティーダ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | 1.5 15S FOUR 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常使いではまったく不満がないエンジン出力。いたるところに収納がある。非常に静か。
高速道路でまっすぐ走りにくい。ハンドルが軽すぎる。質はいいけれど所有する楽しみはあまりないかも。
広い・静か・国内で使うにはベストな大きさ。街乗り遠出でも十分こなします。走っていて何もストレスを感じないです。
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投稿日2013年3月24日
ぴがそけさん（神奈川県）
日産
ティーダ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
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投稿日2013年3月23日
えふぇくとさん（埼玉県）
日産
ティーダ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体サイズから受ける印象以上に小回りが利く。
シートが少し固いかな。自分と合わないだけかも。
自分の車を持つのは数年ぶりだったので不安でしたが、乗り心地の良さにすぐに慣れ、週末は大活躍しています。買ってよかった！
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投稿日2013年3月22日
テーマさん（神奈川県）
日産
ティーダ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2004/10～2013/1 |
| 燃費 | 15km/L |
なんでも入る感じがしたのと人か入りやすかった
とくにない
良かった
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投稿日2013年3月22日
だよさん（静岡県）
日産
ティーダ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間を重視した作りだけあって、コンパクトカーにはないような快適さが得られます。
ベルト生地ですので、シートベルトの装着感が悪いです。 他には目立った欠点はないかと思います。
車が家に届いた時にはもう見た目だけですごいと思えました。 乗り心地もすごく良く、とてもいい買い物でした。
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投稿日2013年3月21日
あみさん
日産
ティーダ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良い。 比較的コンパクトな割には中は広く快適。
見た目が少し安っぽい。しばらく走ると自動でドアロックをかけてほしい。
総じて満足している。 中は広いが、コンパクトなので運転しやすい。
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04年9月～12年8月生産モデル
