308CC 2009年6月～2014年10月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.46m 全高 1.43m 全幅 1.82m	最高出力	140～156ps
	燃費(JC08モード)	10.8km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1598cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

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  2014年4月～2014年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  消費税の変更により価格を修正

  2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

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  • グリフ

    新車時価格（税込） 437万円

  • グリフ

    新車時価格（税込） 437万円

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  2011年7月～2014年3月生産モデル

  中古車平均価格133.4万円

  新世代のプジョーデザインを採用

  新しいプジョーのデザインの象徴でもあるフローティンググリルやヘッドランプユニットが採用されるなど、同社のフラッグシップモデルである508シリーズと共通のデザインが与えられた。同時にLEDポジションランプやバイキセノン・ディレクショナルヘッドライトが全車に採用されるなど、装備の充実化も図られている。(2011.7)

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  • プレミアム

    新車時価格（税込） 399万円

  • ローランギャロス

    新車時価格（税込） 410万円

  • ローランギャロス

    新車時価格（税込） 410万円

  • グリフ

    新車時価格（税込） 420万円

  • グリフ

    新車時価格（税込） 420万円

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  2010年5月～2011年6月生産モデル

  中古車平均価格60.6万円

  エンジン、ミッションを改良

  ミッションが、従来の4速ATからアイシンAW社との共同開発による6速ATに変更された。また、エンジンも欧州の排出ガス規制の新基準「ユーロ5」対応のものに換装されている。このエンジンは環境に優しいだけではなく、パワーも上がっており、従来型比＋16psの156psとなる。（2010.5）

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  • プレミアム

    新車時価格（税込） 420万円

  • グリフ

    新車時価格（税込） 460万円

  • グリフ

    新車時価格（税込） 460万円

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  2009年6月～2010年4月生産モデル

  中古車平均価格67.8万円

  クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

  308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ＋4ATとなる。（2009.5）

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  • プレミアム

    新車時価格（税込） 420万円

  • プレミアム 200周年記念車

    新車時価格（税込） 420万円

  • グリフ

    新車時価格（税込） 455万円

  • グリフ

    新車時価格（税込） 455万円

  • グリフ 200周年記念車

    新車時価格（税込） 455万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

グリフ

支払総額88万円

走行距離6.6万km

グリフ

支払総額123万円

走行距離7.4万km

グリフ

支払総額112.9万円

走行距離7.6万km

プレミアム

支払総額60万円

走行距離8.6万km

モデル一覧

初代

2009年6月～2014年10月生産モデル

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

中古平均価格92.3万円