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スズキ アルトの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
686件
よかったです
投稿日：2019年10月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2009/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目が良くて乗りやすいです。大事にします
気になった点
とくにないです
総評
よかったです
とても良い車！
投稿日：2019年9月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2014/12～2021/11 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とても新車みたいで、程度が良く購入しました。坂戸店のM担当さんの丁寧で迅速な対応も 素晴らしく、また来てみたい販売店です。
気になった点
目移りする車が多くあり、悩まされる。
総評
坂戸販売店は清潔で、対応も丁寧、素早くて 何軒か販売店巡りした中で一番良かった。
車は生活必需品
投稿日：2019年9月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2014/12～2021/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
値段が安い割に、衝突安全機能など安心な設備も整っており、良い買い物をしたなと思いました！
気になった点
特に無く、良くしていただきました。
総評
こちらの要望に対して最大限の対応をして下さり、また迅速に進めていただき大変に助かりました。
維持費安とそこそこの走り！
投稿日：2019年4月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2004/9～2009/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
想像していた以上にアクセルレスポンスがいいです。車重が軽い為ですかね。
気になった点
脚回りのゴツゴツが少し気になります。8万キロ走ってますのでアブソーバのへたりですかね。
総評
通勤の脚で往復25キロ走行しております。基本的に一人乗車、積載なし 充分走ってくれております。
毎日乗りたくなるワクワクさせてくれる１台
投稿日：2019年1月7日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2014/12～2021/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～2019/1 |
| 燃費 | 21km/L |
良かった点
アルトターボRSを所有していました。車が軽いので高速でもスイスイ軽快に走ってくれます。高速走行１２０キロ巡行でも横揺れなし。旅行で最低月１程度に遠出使用してましたが、燃費もいいので満タンで給油せずに帰ってこれるときも多かったです。維持費は安い‼️MT免許のある方ならクラッチのない感覚で乗れば、とても面白い車になります。荷物もそこそこ積めるので不満はありませんでした。山道などのワインディング走行はとてもキビキビ走るので楽しいです。小回りもよくききます。走りを楽しみたい方には特にオススメしたい１台になります。
気になった点
窓が小さいので視界が少し悪い程度です。すぐに慣れますが。その分、夏はボディカラーが白の場合ですが、あまり暑くなりません。
総評
総合評価は満点に近いと思います。現行のアルトにも以前乗ってましたが、アルトターボRSは本当に楽しい車でした。乗るのが楽しくて以前のアルトよりも倍以上短い期間で距離を乗りました。今まで６台以上の色々な軽自動車に乗りましたが、１番楽しくて車との一体感が感じられる素晴らしい車だと思います。
HA36S Fグレード
投稿日：2018年11月19日
2
デザイン：1
走行性：1
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：1
維持費：5
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2014/12～2021/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～2017/11 |
| 燃費 | 21km/L |
良かった点
R06A型エンジンの信頼性。とにかく車重が軽い。とにかく安い。とにかく燃費がよい。ハイブリッド以外ではナンバーワン。小回りがきく。
気になった点
全てがチープ。内装が鋼材剥き出し。AGSにタコメーターは必要だがない。52ps。100万円を切るためにさまざまなコストカットが散見される。3気筒はやはりうるさい。勾配は登らない。
総評
あまりにもチープすぎます。恥ずかしい。街乗りと割りきればOKです。長距離は疲れます。絶対Fグレードはやめるべき。とにかくAGSは車酔いします。CVTが無難です。
燃費はトヨタアクア並み
投稿日：2017年12月10日
2
デザイン：1
走行性：2
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：1
維持費：5
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2014/12～2021/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3～2017/12 |
| 燃費 | 23km/L |
良かった点
価格と燃費と軽量。燃費はアクアに迫る。とにかく維持費がかからない。
気になった点
3気筒エンジンがうるさい。遮音材をコストカットしている。AGSは1速2速にかなりのラグがあり、流れのよい幹線道路へよーいどんで合流しようとするとき、後続のクルマにかなり接近される。右折も大変。後席のヘッドレストがない。窓の開閉が手動。エクステリアはプラスチックだらけ。部分的にボディーの鋼材がむき出し。恥ずかしくて友人知人を乗せられない。とにかくチープ。貧相すぎる。とにかくクルマにそれほどこだわりがなく、燃費、維持費だけを訴求するならベストチョイス。
総評
インテリア、エクステリアは正直意見の分かれるところ。ボディー色は赤以外がよい。前述したとおり、ボディー色で赤を選ぶとエクステリアに赤色の鋼材がむき出し。バックミラーは夜仕様にならない。後続のライトがまぶしい。AGSのギア比は是非とも改善して欲しい。100km以上の距離を運転するとかなり疲れます。
可愛い万能軽自動車！
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/12～2014/11 | グレード | 660 E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費の良さと走行しやすさ、見た目のデザインの良さが最終的な購入の決め手でした。車種の価格もほかの車に比べでお求めやすい価格だった点もよかったです。ボディと内装の色もかわいいし、荷物も思ったよりたくさん積めるので買い物の際も不便だと思ったことないです。荷下ろしも楽な高さなのがうれしいです。
気になった点
特に気になった点はありませんが、強いて上げるならルームミラーがもう少し大きいと見やすくてありがたいです。この点は別売りのミラーを購入すれば問題ないです。
総評
家族で使える軽自動車を探していて、資料を取り寄せるなどして検討していた時に出会ったのがこちらの車でした。燃費がいい上にフロント部分の丸みやライトなど見た目が可愛くてすぐに店舗で実物を見に行きました。内装も女性向けで丸みが多くスピードメーターもかわいらしい感じです。収納もあり、シートも座りやすいです。私自身車には疎いので燃費の良さと乗り心地、見た目の可愛さで選びました。定期的に点検のお知らせのはがきをいただいたりなど、アフターサービスもしっかりしているので今のところ困ったことはありません。長距離移動や悪路で走行したことはありませんが、女性の街乗りにはぴったりの車種ではないかと思います。
エコな車
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2014/12～2021/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/6～ |
| 燃費 | 37km/L |
良かった点
なによりも燃費が良い。カタログを見たときはまさか、と思ったが実際に乗っていても、ガソリンの給油に行く頻度が格段に下がった。最近の燃費の良さには本当にびっくりさせられる。アイドリングストップがついているのでエコでもある。維持費は安く済むので家計に優しい。車本体も他の軽自動車に比べて少し安かったのが購入の決め手となった。内装はベージュを基調としており安っぽくなりすぎずシンプルで良い。ハンドルも軽く軽快に運転できる。高速道路を走ったが、軽自動車だがクッション性もよくなっており、乗り心地はよかった。長距離はすこししんどくなりそうでもある。
気になった点
外見デザインがいままでのアルトより大幅に変更され、まだ見慣れないがもうすこしデザイン性を改善してもいいかとも思う。アイドリングストップは近距離移動が多い場合は、つけなくてもよかったかなとも思う。しかし、アイドリングストップをオフにもできるので、生活に合わせて選ぶこともできる。
総評
さすがスズキ、とおもう燃費である。格段に維持費が下がり、お財布に優しい。小回りが利き、田舎の細い道や住宅街の入り組んだ道でもスイスイ走れている。日常の買い物には特に便利である。高速にも乗ってみたが、クッション性は軽自動車ならではのレベルだが、加速もよく、なにより走行中の音が静かな印象。外見のデザインがもうすこしかわいかったらな、と思う。
運転機能がシンプルで運転に慣れやすいです。
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
良い点は、運転性能がコンパクトにまとまっており、運転に慣れてない方や、高齢者のドライバーにとってもわかりやすいことです。
気になった点
この車に乗ってみて気になる点は、後部座席が少し狭くて人によっては少し窮屈に感じることがあり、後ろの荷物スペースは広くなくて少し物足りないことです。
総評
この車は、運転機能が多いわけではないですが、基本的な運転に必要な装置は備わっており免許取り立てのかたなどには特におすすめします。 車は丸みがあり小さ目なので運転も比較的難しくなくて基本的な運転操作が理解できていればスムーズに運転できるのではないかと感じています。仮に４人乗車した場合は、大きな荷物や大量の荷物を搭載するためのスペースはないので、山や海などよくアウトドアに出かけるかたにはあまり向いていないかと思います。座席の座り心地ですが、ソファー席とまではいかなくても硬すぎず軟すぎず丁度良い具合であまり疲れない座席です。そのため、年配の方の運転には特に重宝すると思います。燃費ですが、あまりガソリンの減りは早くなくストレスを感じるほどではないです。たまに車のメンテナンスをできれば燃費は気にするほどではないです。今はすっかり運転に慣れてきてドライブも楽しめるようになりました。
アルトのモデル一覧
-
気軽に安心して乗れる軽セダン
-
軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現
-
優れた環境性能と経済性を実現
-
コストパフォーマーからの脱却したモデル
-
低コストを徹底追求したモデル
-
低価格路線をキープする庶民派モデル
-
室内の広さが魅力の軽ハッチバック
アルトの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
