311件
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 Gタイプ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングがスムーズで、見切りが良く運転しやすいです。
加速する時のエンジン音の大きさが気になりました。
長距離運転は疲れますが、近距離は手軽に運転できて便利です。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 N-1 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/1~ |
燃費 | - |
なんといっても四駆なので雪道に最適!! 雪国のためこの車を買ってよかったです。 運転もしやすいし、小回りもききます。 また、燃費がいいのでお勧めです。 女性にも人気の形。 車の運転はしやすいです。 小さい車ですが結構、ものが収納できます。
右側のドアのあき方が気になったのですが、すぐに修理してもらえてメンテナンスもよい。
価格も安く、燃費もいい車なのでちょうど良かったです。 また色も気に入っていたので良かった。 四駆の車で形もいいとなると値段が結構します。でも中古なので良かった。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
燃費 | - |
小回りがきいて狭い路地などには最適の車。
マニュアル車の場合クラッチがつながり難いと感じたのとエンジン始動時にクラッチを踏んでもエンジンがかからない時があった。
小回りがきく車が欲しい方には最適かも…運転のしやすさは感じなかった。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小さめの車体なので小回りが利き、狭い場所も得意です。
シートが狭く、窮屈な感じがあります。 燃費もあまり良くないです。
普段使いにはとても適したコンパクトカーだと思います。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ターボがついているこのタイプは、軽であればスピードがでない長い坂道でも踏み込めばある程度スピードがでて快適に運転できます。 軽なので小回りがきき、運転はしやすい。 自動車税が安い。
ターボーの加速はいいのですが、それに伴う燃費の悪化は避けれないようです。 さらに、小型車なので車内スペースはせまく、積荷も多くのせれない。
ちょい、坂道での加速が軽だと遅いので、それを補いたい場合には良いのかも。 ただし、車内スペースが狭く、積荷があまり載せれない上、乗り心地も決してよくはありません。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 A |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利いて運転しやすい為、近所に買い物に行く時に便利です。
馬力があまりないので坂道や高速道路などの運転には向かない車です。
長距離運転には向かないですが、運転しやすく買い物に便利な車です。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席、助手席の前に、棚のようなものがあって、モノが自由における。小物がポンと置けて非常に便利
軽自動車なので、高速はややキツいかも
高速道路の安定性には目をつぶっても、燃費はいいし、小回りは利く軽自動車。加えて収納が多いのが利点です。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小さいため、小回りは得意です。細い道も余計な気を使わなくても運転出来ます。燃費が良い点もメリットです。
軽いため、段差では跳ねます。ゆっくり運転するのが良いでしょう。
燃費が良く、運転しやすく良い車だと思います。見た目が可愛らしいので、女性にはマッチすると思います。おすすめ出来ます。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 N-1 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まずデザインの良さに惚れました。軽自動車の場合女性向けの丸っこいデザインが多いのですが、このスズキのKeiは直線的なデザインが取り入れられていてシャープでカッコイイです。カスタマイズすることで力強い外見になるので、クルマいじりが好きな方にお勧めです。
スポーティーである一方、車内が低くなっています。快適性は他者に劣るかもしれません。
カッコイイ軽自動車に乗りたいなら、この車は検討に値すると思います。車としての質も高いですから、長く乗れる一台です。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/1~ |
燃費 | - |
なんといっても運転のしやすさ。はじめてターボ車を運転した時は、楽さに驚きました。
少しハンドルが重いように感じたのですが、もともとなのか、ターボ車だからなのか、わかりません。
母親の車で、何度も運転させてもらっているのですが、すごく快適に感じます。あと後部座席のシートを倒すと後ろの収納スペースが広がるのも良いと思いました。
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。