113件
投稿日:2014年2月16日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | move up! |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7~ |
燃費 | - |
可愛らしいデザインとは打って変わって、スポーティな走り♪ドイツ車ならではの安全性。
助手席のウインドウが運転席から操作出来ないのが不便。
この価格で、安全性とお洒落さは国産にはないレベルだと思います。
投稿日:2014年1月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
国産リッターカーでは得られない走行安定性。また、外観がとてもいいですデザインがとても素晴らしいと思います。
思ってたよりもスポーティー感が足りない点がちょっとがっかりしました。
とてもデザインが良い車だと思います、燃費もハンドリングもそれなりに良く普段乗りには快適だと思います。
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | high up! |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 23.1km/L |
今、一番欲しい輸入車。シンプルで嫌みがないすっきりとしたデザイン。国産車にも負けない低燃費、なおかつ日本車ではありえない安全性能と剛性感
2ペダルMTは癖がある。でも、スマートやフィアットよりはジェントルな感じがした。車の見た目がしっかり落ち着いているからそう錯覚したのかも・・
ぜひとも欲しい一台。クルマの本質を分かる人にぜひ!
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
燃費 | - |
とても小さくて可愛い。かってよかった。
小さいからバカにされた...
とてもいいと思う
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ドライバーの意のままに動いてくれるといった印象を受けました
ASGの評価は人によって分かれるかもしれないですね
走行性能に快適度。コンパクトカーでは最強クラスだと思います
投稿日:2013年3月19日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | move up! |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトな車体、必要な装備のみに徹底した割り切りの良さ。 コンパクトなボディでの取り回しの良さと軽自動車よりも低速トルクがあること。
DSGと違ってクリープ現象はないので、車庫入れなどの微速コントロールをするときに違和感を感じるので慣れが必要かと思います。
人を乗せず自分専用の車としてなら、これもアリだと思います。軽自動車並みの価格で、充実した安全装備はありますが、維持費を考えると新型ムーブなどの軽自動車で十分かも。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
個性的で、可愛らしいデザインだと思います。小回りが利いて、運転しやすい。
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
個性的なクルマで、おしゃれだと思います。かなり良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | high up! |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良い物感みたいなのがあって気持ちが湧き立つ車。ヒートシーターなど装備も充実している。 市街地を走られせてもらいましたが取り回しも良く運転も楽しかったです。室内も静かでワーゲンやるなぁって感じです。
営業の人に「マニュアルをオートマにしたような感じ」と言われたミッションですが。変速ショックが顕著で自分は乗っててちょっと気疲れしてしまいいました。 この車に乗るならセミマニュアルモードでシフトを弄っていたほうが個人的には楽しそうです。 ラゲッジの開口部までの高さがあるので重いものをヨイショ!ってするのが大変そう。
クラストップレベルの燃費 とは言いますが、指定燃料がハイオクなのでコストはかかりそうです。 ワーゲンの車を所有してみたいて人にはピッタリかな。 お値段も手頃な方なので。 レジャーに持ち出すのは厳しいとは思いますが街乗りやちょっと遠出で遊ぶ時くらいなら問題なさそうです。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア、インテリアともシンプルながら必要十分条件な走行性能を備え持ちとてもパフォーマンスの高い車と言えます。シートの大きさ、固さがとても快適で乗り心地が良いです。
3気筒のせいか振動が気になりました。
個性が強い車で街中でも存在感をアピールしてくれます。しっかりとした剛性があり安全性の高い車です。ドアの開け閉めでも剛性感を味わえます。車体の大きさの割りに車内は狭く感じさせないのがGOODです。
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。