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ハリアーとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  フォレスター
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 25万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
5589 中古車掲載台数 1834
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正7インチDAナビ&前方ドラレコ付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    524万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12インチSDナビ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス MOPナビ ETC パワーバックドア

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタエアロ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 衝突被害軽減システム バックモニター

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ パノラマルーフ・JBL・パノラミックビュー

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ドラレコ/電動シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD プリクラッシュS 純正ナビ 純正18AW ETC

    本体価格
    207.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビBカメラTVスマートキーLED

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 茶革 8型ナビ 視界拡張

    本体価格
    225.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    268.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー/シートヒーター/ハーフレザー

    本体価格
    133.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT ブラックレザーリミテッド 4WD ヒーター付革Pシート ナビ TV ターボ車

    本体価格
    71.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車

    本体価格
    237.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ/黒本革シート/ルーフレール

    本体価格
    278万円

関東
1490
301万円
関西
765
311.6万円
東海
987
299.9万円
北海道
251
297.5万円
九州
788
300.2万円
東北
352
292.4万円
北陸・甲信越
353
286.6万円
中国
410
304.8万円
四国
193
317万円
地域別台数
関東
566
185.9万円
関西
219
210.5万円
東海
225
178.1万円
北海道
185
167.6万円
九州
214
203万円
東北
169
160.4万円
北陸・甲信越
167
181.3万円
中国
64
205.4万円
四国
25
196.9万円

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ハリアーとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  フォレスター
299万円620万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1986~2487 排気量(cc) 1795~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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