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レガシィアウトバックと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フィアット  500X
VS
19.2万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 74.5万円398.8万円
500Xの相場表を見る
498 中古車掲載台数 195
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト ナビ Bカメラ エンスタ Xモード

    本体価格
    127.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    403万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD メーカーナビ 黒革 レダクル ETC

    本体価格
    158.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 元レンタカー

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD Bluetooth/ETC/衝突被害軽減システム

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ ブラックレザー電動シート

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減/レザーシート/LED/ルーフレール

    本体価格
    138.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV サンルーフ パワーシート

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙1オーナー/Bluetooth/LED/黒革/ACC

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500X スポーツ 当店デモカー Bカメラ Carplay Bluetooth

    本体価格
    328.8万円

  • フィアット 500X クロス 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    217.4万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー 禁煙車 ブラウンレザー

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 社外ナビ地デジ バックカメラ レザー

    本体価格
    148.5万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定車 新車保証継承

    本体価格
    257.7万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Bカメラ Carplay Bluetooh

    本体価格
    328.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 禁煙車 ブレーキパッド交換

    本体価格
    84.9万円

  • フィアット 500X SPORT レンタカ-アップ ETC ドラレコ前後 Bカメ

    本体価格
    280万円

関東
159
203.4万円
関西
63
220.3万円
東海
65
194.1万円
北海道
69
135.2万円
九州
33
183.6万円
東北
40
133.3万円
北陸・甲信越
52
148.6万円
中国
11
231.8万円
四国
6
196.5万円
地域別台数
関東
59
225.9万円
関西
32
195.9万円
東海
39
221.7万円
北海道
16
214.6万円
九州
17
200.7万円
東北
7
263.9万円
北陸・甲信越
11
208.7万円
中国
11
268.7万円
四国
3
148.8万円

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レガシィアウトバックと500Xのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フィアット  500X
414.7万円451万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1795 排気量(cc) 1331~1368
177 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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