ロードスターRF(大田区)の中古車・中古車情報

簡単お得なネット注文 そのまま自宅に届く!

マツダ ロードスターRF(東京都・大田区)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


4

4

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • オープン

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

マツダ

ロードスターRF 2.0 S S ナビ AppleCarPlay LEDラ

試乗車・上質1オーナー車など多数在庫がございます!皆様のお問い合わせ・ご来店お待ちしております。【03-3722-8817】まで!

支払総額

314.9 万円

車両本体価格

299.9 万円

Aプラン
315.5万円
Bプラン
316.3万円

通常
ローン価格

月々38,000

年式
2022(R04)
走行距離
0.4万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

  • オープン

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

マツダ

ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ナビ フルセグ DVD CD AppleCarPlay B

試乗車・1オーナー車をはじめ多数在庫がございます!皆様のお問い合わせ・ご来店お待ちしております。【03-3722-8817】まで!

支払総額

315 万円

車両本体価格

299.9 万円

Aプラン
315.6万円
Bプラン
316.4万円

通常
ローン価格

月々39,100

年式
2022(R04)
走行距離
2.7万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

  • オープン

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

マツダ

ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 当社元試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 車線

マツダコネクトメモリーナビ USB ブルートゥースLEDヘッドライト フルオートエアコン シートヒーター

支払総額

369.7 万円

車両本体価格

353.6 万円

Aプラン
370.3万円
Bプラン
371.1万円

通常
ローン価格

月々39,000

年式
2022(R04)
走行距離
0.3万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

大田区

関東マツダ 大田第二京浜店

ワンオーナー・下取車、試乗車を中心とした豪華ラインナップ♪

NEW 5/26

  • オープン

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 ディーラー保証

マツダ

ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE 地デジ CD/DVD バックカメラ シートヒ

令和4年式 ロードスターRF 2.0 VS テラコッタセレクションBOSE 地デジ CD/DVD バックカメラ シートヒーター ETC AT誤発進抑制制御 パーキングセンサー クルーズコ

支払総額

339.5 万円

車両本体価格

324.4 万円

Aプラン
340.1万円
Bプラン
340.9万円

通常
ローン価格

月々28,000

年式
2022(R04)
走行距離
0.4万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

大田区

関東マツダ 大田第二京浜店

ワンオーナー・下取車、試乗車を中心とした豪華ラインナップ♪


最初 1 最後
簡単なネット注文で中古車が自宅に届く!期間限定のクルマを探してみよう!

最新情報をお届け!メールマガジン登録

新着中古車やお得な情報をお届けします。今すぐ登録しよう!

ロードスターRFの関連情報

ロードスターRFの新着クチコミ

クチコミ件数4

走る喜びを改めて教えてくれる車

走る喜びを改めて教えてくれる車
総合評価

5

NAからNCにかけてはボディの大きさやパワーや排気量が上がっていったにもかかわらず このロードスターは原点回帰を目指して排気量や車重を落として走る喜びを追求し人馬一体が実現できた素晴らしい車です。私…

唯一無二

総合評価

5

シビックとスープラとロドで悩んでロドにしました。 ビッグパワーの車を全開で操る技術は無いので自分にはちょうど良い車です。 ※決して遅い車ではありません。峠も高速も楽しいです。

新たな楽しみを生み出す車!

総合評価

5

大変満足!

ロードスターRFの最新モデル情報

キネマティックポスチャーコントロールを採用

「人馬一体」の走りをさらに高める車両姿勢安定化制御技術「キネマティックポスチャーコントロール(KPC)」を採用。これにより、ハイスピードのコーナリングにおいてもより一体感があり、より安定した旋回姿勢を実現している。また、テラコッタ色のナッパレザーを採用し、大人の休日をイメージした、新グレード「テラコッタセレクション」が設定された。(2021.12)

ロードスターRFについての最新記事