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環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ | 乗車定員 | 4名 |
---|---|---|---|
燃費基準達成 | - | WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 420ps | ||
駆動方式 | FR | JC08モード | 8.2~9.3km/L |
排気量 | 3999cc | 10.15モード | 8.0~9.5km/L |
ボディタイプ | 41 位/ 1287 車種 | WLTCモード | - 位/ 1287 車種 |
---|---|---|---|
エンジン | 360 位/ 1287 車種 | JC08モード | 642 位/ 1287 車種 |
駆動方式 | 137 位/ 1287 車種 | 10.15モード | 753 位/ 1287 車種 |
メーカー | 19 位/ 1287 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
---|---|---|---|
4代目 2007年9月~2014年3月生産モデル |
- | 8.2~9.3km/L | 8.0~9.5km/L |
3代目 2001年1月~2007年8月生産モデル |
- | 8.2~9.3km/L | 8.0~9.5km/L |
2代目 1993年6月~2000年12月生産モデル |
- | 8.2~9.3km/L | 8.0~9.5km/L |
M3
2007年9月~2014年3月生産モデル
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モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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4.0 | - | 8.2km/L | 9.3km/L |
4.0 | - | 8.2km/L | 9.3km/L |
M DCT ドライブロジック | - | 9.3km/L | 9.5km/L |
M DCT ドライブロジック | - | 9.3km/L | 9.5km/L |
コンペティション | - | - | - |
コンペティション | - | - | - |
コンペティション M DCT ドライブロジック | - | - | - |
コンペティション M DCT ドライブロジック | - | - | - |
フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック | - | 9.3km/L | 9.5km/L |
フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック | - | 9.3km/L | 9.5km/L |
DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック | - | 9.3km/L | - |
DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック | - | 9.3km/L | - |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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4.0 | - | - | 8.4km/L |
4.0 | - | - | 8.4km/L |
スペシャルエディション | - | - | 8.4km/L |
M DCT ドライブロジック | - | - | 8.0km/L |
M DCT ドライブロジック | - | - | 8.0km/L |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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4.0 | - | - | 8.4km/L |
4.0 | - | - | 8.4km/L |
M DCT ドライブロジック | - | - | 8.0km/L |
M DCT ドライブロジック | - | - | 8.0km/L |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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4.0 | - | - | 8.4km/L |
4.0 | - | - | 8.4km/L |
M DCT ドライブロジック | - | - | 8.0km/L |
M DCT ドライブロジック | - | - | 8.0km/L |
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。