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ホンダ アコードワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目
クチコミ・評価一覧
256件
家族
投稿日：2013年2月23日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地も燃費も荷物の載せやすさ等でかなり満足してます。やはり車にとっての乗り心地は特に重要だと思う。
気になった点
もう少し見た目がかっこよかったら最高。
総評
買って損をしない満足な車だと思います。一家に一台！
やんちゃなワゴン
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/3～1997/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
若かりし頃の私にとって、アコードワゴンは憧れの的でした。バランスがとれたデザインも素敵です。
気になった点
ワゴンタイプに憧れましたが、必要性がないと意外とその恩恵を感じることもなく、後ろの空間に虚しさを感じますね。
総評
当時アコードといえばセダンよりもワゴンのイメージがある程、このタイプは強烈な印象がありました。若者は一度は憧れを抱いたのではないでしょうか。
走りたくなる！
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1997/10～2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がけっこうよくて、高速道路や登り坂でも楽々運転できる。
気になった点
燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところである。
総評
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
車内が広いです
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内の空間がとても広く、とても過ごしやすくなっています。
気になった点
車体があまりにも長いので、駐車場に止めるのに苦労します。
総評
これだけ車内が広い車は、なかなかないと思います。
スポーティさの中にラグジュアリーさ
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1997/10～2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
気になった点
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
とくになし。
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
予想したより燃費は悪く無かったです。（往復４０ｋｍの通勤ですがリッター１１ｋｍ位です。） 回すと結構速いです。結構いい音のプレミアムサウンド。 きちんと荷物が積める荷室。 電動リヤゲート。
気になった点
手の付けようが無い純正オーディオ＆使えないナビ。 いじる余地がほとんど無い車でそういうことが好きな方には向きません。
総評
ホンダの車だけあって走行に関する性能はいいですね。 走る、曲がる、停まるは文句無しです。 エクスクルーシブパッケージですのでＶＳＡ等も装備されており、積雪地でもそれなりに走ってくれました。
清潔感のある内装と室内空間
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 1997/10～2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
総評
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
乗り易いスロットル感覚
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 1997/10～2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
気になった点
スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
最高です
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 装備が充実している
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | 2.0 20A アルマス 助手席回転シート車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
滑らかに丸みを帯びたボディがとてもカッコイイです。乗り心地も最高です。
気になった点
後部座席の屋根が低く窮屈感があります。燃費はあまり良くない。
総評
スタイル抜群のボディはホンダの中でも一番カッコ良いです。
今でもおしゃれ
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1997/10～2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内がとても広くゆったりと座ることが出来、とても乗り心地がいい。
気になった点
縦が長い為小回りが効かない為、狭い道や車庫入れの運転は慣れが必要。
総評
車内が広い、荷室も広く仕様用途は幅広い。またデザインも今見ても古さを感じさせないおしゃれな外観です。
アコードワゴンのモデル一覧
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ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
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シリーズ初の国内生産モデル
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安全性向上のため3ナンバーサイズに
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アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
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