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X3とマークIIを比較! - みんなの比較車種

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X3とマークIIの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  マークII
VS
59万円1050万円
X3の相場表を見る
中古車相場 35万円639万円
マークIIの相場表を見る
679 中古車掲載台数 188
  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD 認定中古車/試乗車/アークスティックブルー/サンルーフ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    592万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ パーキングアシストプラス ACC ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 20インチブラックアルミ

    本体価格
    313.4万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 禁煙車 ハーマンカードン 純正19AW 地デジ ACC トップビューカメラ PDC

    本体価格
    638万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ 電動パノラマガラスサンルーフ harmankardonサラウンド サウンドシステムパーキングアシストプラス パークディスタンスコントロール パーキング・アシスト トッ

    本体価格
    364.4万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ パーフォレーテッドホワイトレザーシート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー アップルカープレイ

    本体価格
    748万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 20インチホイール 1オーナー

    本体価格
    512万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート アクティブクルーズコントロール 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス リバースアシスト 純正ナビ 360度カメラ カープレイ パワーバックドア コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ 革シート 純正19インチAW

    本体価格
    410.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックレザーシート/サウンドパッケージ/ハーマンカードン/純正地デジチューナー/全方位カメラ/アップルカープレイ/ブラックキドニーグリル/ワンオーナー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    156.8万円

関東
309
462.6万円
関西
128
446.3万円
東海
104
429.9万円
北海道
28
404.1万円
九州
32
468.7万円
東北
23
365.7万円
北陸・甲信越
26
402.6万円
中国
18
439.5万円
四国
11
492.5万円
地域別台数
関東
62
195.5万円
関西
14
165.8万円
東海
38
201.2万円
北海道
17
191.2万円
九州
20
208.3万円
東北
8
136.3万円
北陸・甲信越
5
208.7万円
中国
17
229.7万円
四国
7
136.5万円

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X3とマークIIのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  マークII
798万円1021万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1995~2997 排気量(cc) 1988~2491
190~381 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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