397件
投稿日:2014年2月18日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.3 G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良いので、維持費がやすく経済的ですよ
インパネ
おすすめです
投稿日:2014年2月18日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.3 G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がよいところ、お値段もおてごろでした
視界がいまいち
問題ない
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.3 L |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
燃費 | 19km/L |
燃費はハイブリッドなので、ガソリン車に比べるといい方だと思います。 デザインはよくプリウスと比べられますが、インサイトの方がスマートで好きです。
走り出しがもたつくところと、強制アイドリングストップは困る…。 ピラーが見づらいのは試乗した時から変わってないですね。
今後はインサイトが製造中止になるみたいですね。 スマートで燃費が良いところは気に入ってますので、壊れるまでは乗り続けようと思います。
投稿日:2014年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1999/9~2006/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ホンダが好きで この車を選びました。 さすが に 技術力が発揮されてるのかと。 乗っていても楽しいです
チャレンジのホンダにしては 無難に作ってるのかと。、もっと 遊び感覚がほしいです
さすがにホンダ 故障もないし 乗っていて安心して乗れます
投稿日:2014年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
燃費 | 18km/L |
デザイン 室内デザイン トランクが広い インパネ周りが近未来的
ハンドルを使いやすいところにするとスピードメーターが見えないハイブリッド特有なのかな?ガコンガコンする…
まだ納車二日目なので…でも静かだし、可愛いです。
投稿日:2014年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
燃費 | 25km/L |
ハイブリッドならではの燃費性能!! 急加速しなければ、60~80km巡航で満足のいく燃費かなー。
個人的身はIMAの制御は一昔前の方が良かった気が…
トータルで言うと満足かな。
投稿日:2014年2月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.3 LS |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。 ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。 高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
投稿日:2014年1月31日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/9~2006/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/3~ |
燃費 | - |
とにかく燃費が良い。ハイブリッドであることもあり、ガソリン代が大幅に節約できる。また、揺れが少なく乗り心地が良い
荷物を詰めるスペースが少ない。乗り切れない荷物は後部座席に積むハメになってしまう
燃費が良く乗り心地も良いので、小さい子供のいるご家庭には良いかもしれません
投稿日:2014年1月19日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
先代に比べると、マシになったボディデザインぐらい。
ドリンクホルダーの位置が悪く使いづらい。
CR-Vを点検に出した時の代車として乗りました。発売されてまだ日が浅い車でしたので、?な気分だったので担当者に聞いたら、街で乗ってもらえることで宣伝にもなるということで、なるほどと思いましたが先に書いた評価通り、打倒プリウスには程遠い車だったんだなと思いました。
投稿日:2014年1月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/11~ |
燃費 | 11km/L |
見た目がカッコよく乗りやすいのでよかった
ハイブリットにしては燃費が良くないと思った
カッコよくのりやすので買ってよかった
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。