アトレーデッキバン 2021年12月~生産中のカタログ

生産中モデル

ダイハツ アトレーデッキバン

2021年12月~生産中

総合評価

-

  • デザイン:-
  • 走行性:-
  • 居住性:-
  • 運転しやすさ:-
  • 積載性:-
  • 維持費:-

クチコミ件数 -件 | トラックランキング12

新車時価格191.4〜206.8万円

中古車平均価格199.6万円

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)

基本スペック

全長
3.4m

全高
1.89m

全幅
1.48m

最高出力 64ps
燃費(JC08モード) 19.0~19.7km/L
燃費(WLTCモード) 14.7km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:15.7km/L
└高速:14.7km/L
駆動方式 FR
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2021年12月~生産中

    中古車平均価格207.7万円

    商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

    アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)

    • 660

      新車時価格(税込) 191.4万円

    • 660 4WD

      新車時価格(税込) 206.8万円

クチコミ評価

アトレーデッキバン

2021年12月~生産中

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2021年12月~生産中

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

中古平均価格199.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。