98件
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 タイプL |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 タイプL |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 タイプL |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 タイプL |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングの反応が良くて運転していて楽しいです。
小物の収納が少なくて、グローブボックスもありません。
日常使用には不便な車ですが、楽しく運転できると思います。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング、加速とも良くて、運転していてとても楽しくなる車です。
室内空間が狭くて荷物もあまり積めません。使い勝手はあまり良くないです。
個性的でおもしろい車です。ガルウイングのドアがとてもいい感じです。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
細身のボディであり、高い加速性を備えているため、爽快な走りが可能であると思っています。
生産期間が短期間であり、また現在は生産が終了してしまったため、手に入れ辛いという点が挙げられると思います。
この手のクルマを欲している人にとっては、需要と合致するような、そんな良い車だと思います。
投稿日:2013年2月28日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 タイプL |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がよく、とても荷物が載せやすくて便利な車です
燃費が悪いのでお財布には優しくない車だと思いました
乗り心地がよく、デザインもお洒落なので、 とても魅力的な車だと思いました
投稿日:2013年2月28日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
借りてのったのですが足廻りが素晴らしいので運転していて楽しかった。
内側が狭いのできゅうくつ。2人しか乗れないのも不便
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力があるので坂道も余裕でのぼってくれます。走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
燃費があまり良くはありません。デザインが少し古い感じがします。走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。
運転していてもストレスは無く楽しいです。室内も十便なスペースがあります。
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。