98件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 タイプL |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小さいクルマで、小回りが良く利くので、運転は楽です。維持費も安い。
仕方ない事かもしれませんが、車内はあまり広くないと思います。
操作性が良くて、楽しいクルマでした。維持費も安く、経済的だと思います。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 タイプL |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
投稿日:2013年2月18日
2
デザイン:5
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインが、とても気に入りました!!! 僕の大好きなスポーティだったので良かったです
特にないです
スポーティな車だとおもいます
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すこし古い車ですが、とてもいいと思います。なかなか設備が充実していて良かったです。
すこし荷物があまり乗らない印象でした。あまり収納スペースがないのは気になりました。
とてもいい車だと思います。友人のものでしたが、総合的にはとても満足しました。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 タイプL |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これ走ります!ちっこく軽量なボディに ターボエンジン 馬力こそメーカー自主規制の64psですが キビキビ走りますよ! ステアリングの ロックtoロックも 1回転半と少ないため カートを運転しているような感じです。
定員少ない 荷物のらない というのはこの手の車では仕方ないことでしょう なので、気になった点というのは ありませんね
マイクロスポーツ AZ-1 当時 ビートと カプチーノと並んで人気のあった車種でした、小さなボディに ガルウィングを備え異色な雰囲気をもった車で、人気のある車でした、販売開始前の初期デザインでは リトラクタブルライトだったのですが、固定ライトになった事が少し残念、、
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく馬力があり、坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
燃費があまり良くは無く、デザインが少し古い感じがします。 走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。
パワーがとてもあり、走行が安定しておりますので、 運転していてもストレスは無く楽しいです。 室内も十便なスペースがあります。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | 660 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ミッドシップ配置とスーパーカーをデフォルメしたようなフォルム。
これといったものはない。
ミッドシップにガルウイングドアとまさにスポーツカー。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1992/10~1994/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/12~ |
燃費 | - |
知人から貰った車なんですけど古いしあんまり乗る気しない笑
うーん、内装がいいかな、あんまり乗らないからわかんないけど笑 そんくらいかな
燃費が少し高い、でも内装オススメです! 欲しい方は今は売ってませんよ
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。