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マツダ AZ-1の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
98件
美しいエクステリアが魅力的
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | 660 タイプL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
楽しい
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
座席位置が低いので、スピード感が普通の車より味わえます。
気になった点
窓が少ししか開かないので開放感が無く、使い勝手も悪いです。
総評
ファーストカーとしては実用性が低いと思いますが、楽しい車です。
洗練された
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
気になった点
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
総評
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
楽しい車
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | 660 タイプL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトかつ軽量ボディに旋回性能の高さが加わり、走ることがとにかく楽しいところが気に入りました。
気になった点
動力性能は高いが、挙動にシビアなところがあるため、悪路走行時には細心の注意が必要なところはたまにストレスになります。
総評
走る楽しさを追求したコンセプトのはっきりした車です。実用性は期待できませんが、運転する楽しさを満喫できます。
おもちゃな軽自動車
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スズキのエンジンを搭載した軽自動車のスポーツカー 外装はＦＲＰで軽量化されてます リアエンジンの運動性能 トラクションがかかります
気になった点
小型ゆえ無理をすると簡単にはスピンします 積載性能など無い
総評
これぞまさに大人のおもちゃです 軽自動車で維持費も安く エンジン周りの部品も豊富です 今現在安い玉があれば衝動買いしそうです
安心感と居住性の高さ
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | 660 タイプL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
スポーティ
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速が速くハンドルにもキレがあり爽快に乗れる。
気になった点
室内は狭く窮屈で乗り心地や快適さを求める車ではない。
総評
車体がスポーティで加速が速くスピードもでて爽快に乗れる。
ひっくり返ったら棺桶と化す
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マツダ オートザムＡＺ－１ バブルの申し子 平成軽スポーツＡＢＣのＡ まず驚くのがガルウィング このクルマの最大の特徴でしょう。 これだけでコンセプトは小さなスーパーカーなのは明らか 次にまるでカートのようなハンドルのギア比に驚く これはロックtoロック２．２と言う過激すぎて危ないレベルだが 好きもんには堪らないポイントなのかもしれない。 カプチーノと同じターボエンジンをビートのようにミドシップに積み 国産には珍しいＦＲＰボディパネルを纏うカルトな軽スポーツ 発売当時は+少し売れたがあっと言う間に人気がなくなり 発売してる間から超カルトクルマだったが 絶版になると欲しくなる人が増えるお約束の現象が発動 多くない生産台数も手伝って驚くような値段で取引されているようだ。
気になった点
窓がほとんど開かない上にガルウィング もしも横転してひっくり返ったら最後 たぶん自力では脱出できないであろう。 とどめに最後の頼りの綱の窓がほとんど開かないときたもんだ。 マツダにしか作れないクルマでしょう・・・。 ＮＡのビートですら少し元気に走らせると熱を処理しきれないのに 小排気量ターボをミドシップ・・・ですから言わずもがな。 熱害が酷いはず。 正直なところＡＢＣの中では一番完成度が低かったと言える。 だがこのクルマを好きな人はそこがいいんでしょう。
総評
完成度は低いがこういうぶっ飛んだコンセプトの遊びクルマがあるのは幸せなこと 最近の真面目で面白くもないミニバンばかり作っておいて クルマが売れない売れないとぼやくくらいなら こんなクルマがあった方が選択肢があるってもん。 過激すぎてちょっと危ないけどね。
走りにも妥協しない車
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | 660 タイプL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。
総評
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
みにちゃん
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1992/10～1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミニカーとはまさにこのことです。小回りかなりきいてます。
気になった点
車内はとてもせまかったです。でも、なんだか乗り心地はよかったです。
総評
乗るとしても買ってまではのらなくていいと思いました。でも、なんか好きなんです。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
