332件
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何といっても流線型のフォルムが最高の魅力。斜め前、斜め後ろから見るとほんとカッコイイ
足回りが固めなので振動も結構あるし、助手席の人にはつらいかも
なかなか速い、加速がいい、カッコがいい、内装がシンプル
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1983/9~1989/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した走りでとても気に入っています。さらにカッコいいです。
気になる点はあまりないですが燃費を安くして欲しい。
安定した走りでとても気に入っています。さらにカッコいいです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速感やコーナーでの安定性は素晴らしく、自分で運転して楽しいスポーツカーです。
燃費が悪いので、ガソリン代がかかるかも知れません。
ドライブが好きな人にはすごくオススメなスポーツカーです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
リアのタワーバーが運転席のすぐ後部に変更になって、リアの視界はもちろん荷物のスペースが広くなり良くなっています。
右側(運転席側)のドアミラーが33と同様右折の際目線と同じ高さにあり、見にくいのが頂けません。
33よりも34の方が乗り味が数段良くなっていて、ボディーバランスも良く、中でも足回りがとても進化していると感じています。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがカッコ良いところが良かったです。
燃費がわるそうなところがすこし、気になりました。
見た目のデザインがすごいカッコ良くて、○です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速感やコーナーでの安定感がとても素晴らしく感動的です。
実用性が低く、燃費が悪いですが、その分楽しいです。
高性能ですが誰にでも乗りやすいスポーツカーだと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 ニスモ Sチューン GT |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体の剛性感があり余りあるパワーのエンジンでとにかく外観が美しいところ
ドアミラーの高さが目線と同じ高さに有るため視界を遮ってしまっているところ
見た目が美しくて走行性能も十分で今の時代によく販売してくれたと思わせてくれる車
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なかなかスマートなエクステリア。加速が伸びる。曲がる・止まるがしっかりしている。内装の質感もまずまず。
ロードノイズのうるささ。出足のもたつき感。視界が悪く、安全性が気になる。
見た目的には中も外も質感がよく、加速も期待通り。ただ、乗り心地、視界の広さの点ではちょっとがっかり。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 ニスモ Sチューン GT |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
2シーターモデルとして復活
日本初の280psエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。