日産セレナの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧8ページ目

クチコミ・評価一覧

セレナ

総合評価

4.0点

クチコミ件数：1410件

デザイン：3.9
走行性：3.8
居住性：4.2
積載性：4.2
運転しやすさ：4.0
維持費：3.3

新車時価格：209〜479.8万円
中古車掲載台数：7535台
中古車平均価格：171.3万円
掲載されている店舗：2755店舗

1410件

ベストセラーには訳がある

投稿日：2017年9月15日

ゆーさん（大阪府）

日産セレナ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

室内が広い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	2010/11～2016/7	グレード	2.0 20G
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/7～2014/1
燃費	9.5km/L

良かった点

当時の5ナンバーワンボックスミニバンのトップセラーだったので購入しました。当時の購入候補としてはステップワゴンとヴォクシーでしたが、総合商品力でセレナを選択しました。まずエクステリアはオーソドックスですが奇をてらわないセレナが良かったです。ヴォクシーは曲線的過ぎ、ステップワゴンは直線的過ぎでセレナのバランスが気に入りました。インテリアはセレナの圧勝で質感や素材、色も全てポイントが高かったです。特にダッシュボードのシボの入り方が絶妙です。走りは３車ともほとんど差がなくドローといったところ。乗り心地については、セレナが車高が高い分、不利かと思いましたが、ロールはあるものの不安定差がなく自然で良かったです。このクラスで唯一アラウンドビューモニターをオプションで選べたことも購入動機の一因です。それに当時としてはこのクラスで自動ブレーキが選べたのもセレナだけでした。自動ブレーキはスバルのアイサイトで注目されるようになり、今では高性能な自動ブレーキが標準で装備していないとショッピングリストにも上がらない、重要な装備です。この点に着目して当時からしっかり手当している日産はえらいと思います。ベストセラーにはちゃんとした訳が有るのを改めて実感した次第です。

気になった点

キャリーオーバーのシャーシで全高が高くなっている

総評

ワンボックスミニバンの要点を押さえた商品作り

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

ミニバンの最高峰

投稿日：2017年9月14日

クラッチさん（京都府）

日産セレナ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

ラグジュアリー
室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	2016/8～生産中	グレード	2.0 ハイウェイスター Vセレクション
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/6～
燃費	12km/L

良かった点

室内空間の快適さが非常に良い車だと思います。また、乗り心地も安っぽさを感じない重厚な作りになっているために非常に良いです。あと、バックドアが二段式になっているところが非常に良いです。ちょっとした荷物の出し入れだと大きなバックドアを開ける必要もなく、軽いガラス窓のところだけになるため、荷物の出し入れが簡単になっています。自動運転はまぁまぁですが、オートクルーズはアクセルを踏む必要がなく、非常に楽な機能でした。また、トロトロとした渋滞時には非常に重宝しましたね。

気になった点

Sハイブリットとあったため、燃費が良いのかと思うと、そうでもなかったところが残念に思います。街乗りだと、８〜９km/Lになります。高速など信号のないところで、13km/Lとなるため、平均すると10km/Lといったところだと思います。自動運転機能ですが、少し期待してこの夏に旅行に行きましたが、高速道路でも認識ができないところがあり、自動運転が解除されることが多々ありました。オートクルーズにおいても、結構急ブレーキがかかるので、もう少しゆっくりブレーキがかかるようなプログラムになっていると非常に良いですね。バージョン２では、その辺りがしっかり対応されてきそうですが・・・

総評

トヨタのようなちょっとワゴンのような乗り心地と比べると、非常に安定した乗り心地に満足をしています。また、細かいところに新しい機能を入れているところが非常にユーザーの調査がしっかりできているなと思います。

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

幼少期の子供との思い出のつまった車

投稿日：2017年9月14日

y.ishikawaさん

日産セレナ

総合評価

デザイン：2

走行性：5

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：2

加速が良い
荷室が広い

モデル	1994/5～1999/5	グレード	2.0 SX ディーゼルターボ
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ラルゴからの乗り換えで、初代セレナのディーゼルをチョイスしました。前車ラルゴはガソリン車だったため、ディーゼル車のセレナは非常にトルク感のある車でした。また、面白い車で補助席がついていました。今の車ではまず見かけませんよね。座り心地は決して良くないこの席ですが、当時幼かった子供はこの席を大変喜んでおりました。内装に関してはラルゴと比較すると見劣りする部分も多々ありましたが、室内空間も広さは大人二人、子供二人には十分な広さです。

気になった点

今のディーゼルと違い、とてもうるさいディーゼルでした。前席と後席では会話が困難なほど大きな音です。また、揺れも大きく、シフト部分は常に大きく揺れており、トラック並みの騒音です。また、しまいには黒煙を吹き始め、ディーラーにて2度のマフラー交換をしました。

総評

家族との思い出のたくさん詰まった車でした。カラーは最近ではあまり見かけない濃い緑を選択したのですが、洗車しワックスがけすると大変きれいな車でした。マフラー系のトラブルが多く、度々ディーラーに足を運んだ印象があります。結果的にはこのままではマフラーは落ちてしまう可能性があるということで手放しましたが、こうした修理費が安く済めばもう少し長く乗りたい良い車でした。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

家族の一員です♪

投稿日：2017年9月14日

ラムネ君さん（埼玉県）

日産セレナ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2005/5～2010/10	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2008/3～
燃費	7.3km/L

良かった点

９年半前に新車で購入しました。小学生、幼稚園の子供が３人いたので５人乗りのセダンではなくて荷物を積んでも家族５人でゆったり乗れる車を検討し、ステップワゴンやヴォクシー等のミニバンを一通り試乗してみて家族会議の結果は全員セレナが良い！との結果になりました。実際乗ってみて最大８人乗れるので子供のサッカーチームの試合送迎には大活躍しました。旅行に行った時にはたくさんの荷物を積んでも快適でした。車高が高いので運転中の視界がセダンよりも見やすいのが良いですね！妻も運転しやすいと満足していますシートアレンジがたくさんのパターンがあったので色々なシーンに合わせて設定出来るのが良いですね一番のお気に入りはアラウンドビューモニターです！車体が大きいので車庫入れの際にとても楽に駐車出来ました。

気になった点

ちょっとした坂道で止まってから再始動する時にクリープがあっても少し下がってしまうのが残念です。ディーラーに確認しても調整で改善は出来ないとの事でした。燃費がもう少し良いかな？と思っていたので実燃費が残念です。

総評

乗り出して１０年目ですがあと５年すれば子供たちも独立し始めるので、それまではメンテナンスをしっかりしながら快適に乗りたいと思っています。

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

内装の質感重視

投稿日：2017年9月14日

SHO-SHOWさん（茨城県）

日産セレナ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

ハンドリングが良い
悪路に強い

モデル	2010/11～2016/7	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/5～2016/3
燃費	-

良かった点

他社ミニバンと比較してシートアレンジが豊富（購入決定の一番のポイント）ウオークスルーができたり、セカンドシートで寝られたり。左右ウインドウのデザインで運転しやすい。無難にカッコイイデザイン、プロジェクターの位置や、フォグの位置が外寄りにあり、細長い車をワイドに見せている。見やすいメーター、内装の質感もこの価格ではとてもよい車評論家にダメだしをされている、ハンドリング、サスペンションの動きも全く問題なし。自然な感じです。

気になった点

想像していたより、騒音が車内に入る。（ロードノイズ、風きり音、周りの車の音）ハンドルの付け根の位置が少し低くドライビングポジションがちょっと不自然。運転席にアシストグリップがない。もう、走りの車は卒業して、エアロなんていらないのに、在庫車で両側電動スライドドア付きは、エアロが付いていました。ヘッドレストがつねに頭に当たる。（過去の車で当たる車は、ダイハツＭＡＸだけでした）

総評

トヨタのイプサム(H10)から乗り換えました。３列シートは、問題なく座れますが、アクセスが非常にしにくいのと、３列目を使うと、荷物が載らないので、買い換えました。皆さんと同じように、トヨタのノア(H22)、ホンダのステップワゴン（ＲＧH19）、と比較して、セレナを選択しました。やはり一番の決め手は、シートアレンジです。将来までの使い方を考えると、ジジババが楽に３列目にアクセスできる、でも普段は、ウオークスルーは、いらない。という使い方ができるのはセレナだけでした。新型セレナも購入候補に考えましたが、直噴エンジンがイヤだったのと、アイドリングストップもいらないので、Ｃ２５にしました。過去に軽からミニバンまで８台くらい乗っています。幅より背が高く、車重も１．５トンを超えるため、パワーや燃費、運動性能を言う車ではありません。しかし、時代の進化でとても運転しやすい車になっています。（他社も）

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

家族の為の車

投稿日：2017年9月14日

シノブさん（山形県）

日産セレナ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

装備が充実している
乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い
視界が広い
信頼性が高い

モデル	2010/11～2016/7	グレード	2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/3～
燃費	11km/L

良かった点

二人目の子供が生まれる予定があり、嫁が日常的に使用しているコンパクトタイプの軽自動車では手狭と感じたため、購入いたしました。ちょうど半年後に新型のC27セレナが販売されることが決まっていましたので、値段の割に装備が充実したお買い得車を選ぶ事ができたと思っています。嫁がメインの運転になると思いましたので、安全装備付きの車と考えてました。自動ブレーキや、車線逸脱警報、前後の移動物検出、アラウンドビューモニターもあるグレードでしたので、安心して運転してもらっています。運転時も見切りがよく、軽自動車を乗っていた嫁もすぐに慣れて運転していました。また、モデル末期でしたので、今後の故障やトラブルも少ないと思っています。内装ですが、豪華さはないですが、ピアノブラックのパネルになっているので、安っぽくも見えないです。シートも織物のシートで、さらにクッションが厚いため、2列目、3列目の座り心地は、他社の同クラスと比べても非常に良いと感じました。 4WD仕様の為、15インチのタイヤです。タイヤ自体安く済むので、交換時の経済性がとても良いと思います。

気になった点

足回りが比較的やわらかい為、スポーツ性を求めるには合わないと思います。 3列目を展開していないと、2列目のリクライニング性はよくありません。冬場4WD必須の地域在住です。それなりに車重あるので、夏場は10～11、冬場の9.5～10ｋｍ/Lの燃費はしょうがないと思っています。他社の同クラスの車に比べて、フロアが高いです。 2列目、三列目からの為見晴らしは良いですが、乗り降りを考えるともう少し低床化されていた方がいいと思います。

総評

この車を買ってから、家族4人で出かけるのがさらに楽しくなりました。シートアレンジも優秀な為、同居3世代で7人、1台の車での移動もできるようになりました。これからこの車で、もっとお出かけしたいと思います！

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

ゆったり快適空間！

投稿日：2017年9月14日

しんたろさん（東京都）

日産セレナ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：3

室内が広い
収納が多い
荷室が広い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2010/11～2016/7	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2016/3～
燃費	9km/L

良かった点

収納:ミニバンなので、とにかく広いです。基本的に大人2人子供2人で乗りますが、それでも余裕で物が乗ります。外装:ライダーにしました。もちろん、外見がかっこいいからです。内装:ライダーだからでしょうか。カーボン調でなかなかシックです。あと、座席のカスタマイズが物凄く自由がききます。しっかり7人乗り、ゆったり6人乗りが選べるのも素晴らしいです。価格:世代が古かったので車体価格がそこまで高くありませんでした。モデルチェンジもして、今は更に安くなっているんではないでしょうか。

気になった点

やはりミニバンなだけ、重い分、坂道などでは辛い部分が出てきます。ただ、スポーツモードも搭載されているので、ある程度はストレス軽減は出来るかと思います。後はやはり、重厚感がないように感じました。ラグジュアリー感というか…。ドア閉めた時も、ガシャン！みたいな音は…どうしようもないですね。

総評

子供ができて、ミニバンに乗り換えました。インプレッサから乗り換えたので、剛性とか物足りない部分は多々ありましたが、何よりゆったり子供2人大人2人乗れる住環境は外せません。荷物もたくさん乗るので、お出かけも楽勝です。ライダーにしたのはやはりユニーク差が出て正解でした。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

子ども連れにはありがたい

投稿日：2017年9月14日

mofmof03さん（東京都）

日産セレナ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
室内が広い
荷物が載せやすい

モデル	2010/11～2016/7	グレード	2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/5～
燃費	-

良かった点

モデルチェンジ直前のタイミングだったので、新型に搭載される装備などの噂は気になっていたものの、良い意味で各機能・設備が枯れており、安心出来ました。オプションなども社外品も含め、ラインナップが豊富だったので、自分好みのカスタマイズも容易でした。シートアレンジも豊富で子ども連れにはありがたいです。2列めにチャイルドシートを2台付けていても、キャプテンシートにしておけば、3列目に移動できるのもありがたいです。

気になった点

サスペンションの挙動がゴツゴツ感じることがあるのも気になります。また、街中での仕様が中心のため、燃費はおもったよりも伸びません。他社のライバル車種には完全なハイブリッドが設定されていたりするものの、セレナは現行車種でも（噂はあるものの）マイルドハイブリッドにとどまるため、燃費勝負になると分が悪いです。

総評

タイミング的に値引きも大きかったため、非常にコストフォーマンスに優れた1台になりました。新型の自動運転などは気になりますが、居住性も高く、全般的にバランス良く整ったパッケージだと思います。流石に新車では入手できないかと思いますが、試乗車や展示車下がりの新古車、走行距離が短めの中古車などがあれば狙い目ではないでしょうか。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

女性に優しい！

投稿日：2017年9月14日

ジミナさん（大阪府）

日産セレナ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

乗り心地が良い
荷物が載せやすい

モデル	2016/8～生産中	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2016/10～
燃費	-

良かった点

足をかざすとスライドドアが開くので、これがとても便利です。だいたいまとめて買い物するので両手がふさがっていますが、鍵をあけなくても足だけで開くのですごく助かります。最初はなかなかセンサーが反応しなくて苦労しましたが慣れればセンサーの場所も一発です。トランクも下から大きく開くのとは別に真ん中からも開くので、小さい荷物の出し入れに便利です。重い荷物以外はほぼこちらを利用してます。窓には収納できる目隠しも付いていて、海に行ったときに子供が車内でお着替えするときにとても助かりました。後ろのテレビモニターも大画面なので子供はDVDを楽しんでます。

気になった点

発進が少しにぶいかなと思います。私はあまり気になりませんが、主人は気になるようです。後、携帯の充電差し込み？が後方座席にもついてますが、ほぼ使いません。バックするときに、バックモニターが小さいです。映るところがテレビのモニターではなくてメーターなどを見るモニターなので、見にくいです。

総評

ファミリーカーですが、デザインもカッコいいし足で開くスライドドアやトランクの荷物が楽に出し入れできたりと女性に優しい車だと思います。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

未来のﾐﾆﾊﾞﾝ

投稿日：2017年9月14日

セレナ最高さん（静岡県）

日産セレナ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

荷室が広い
見切りが良い
燃費が良い

モデル	2016/8～生産中	グレード	2.0 ハイウェイスターG プロパイロットエディション
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/5～
燃費	-

良かった点

販売店ｵﾌﾟｼｮﾝのﾌﾞﾙｰﾚｲ対応ｶｰﾅﾋﾞとフリップﾀﾞｳﾝﾓﾆﾀｰ　運転席は大画面で後ろでは子供が大喜びです　ｶｰｳｲﾝｸﾞｽの渋滞情報も以前ｶﾛｯﾂｪﾘｱのｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟのような情報で助かります、　一押しのﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄはまさにここまで来たか！！みたいな感じ　慣れるまで心配でしたが、使いこなすと大変高速道路が楽です、自分は燃費を気にして追い越しなどをしないので特に助かります、レーンｷｰﾌﾟｱｼｽﾄも便利です　運転席の視認性も格段に良くなりましたね、リアのフルｵｰﾄエアコンもしっかり暖房が天井吹き出し口から出ます、ｵﾌﾟｼｮﾝかな・・・USB電源が3列目のシートの横にまでついているので家族が大喜び、一番の感動は　シートのスライド量　助手席を一番前に2列目シートも一番前にすると、もちろんｼｰﾄに人は乗れませんが、ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑの最後部より斜めに2ｍ確保できます　27ｲﾝﾁのﾏﾏﾁｬﾘがすっぽり