スカイラインクーペ 1998年5月~2001年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 スカイラインクーペ

1998年5月~2001年5月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.2
  • 居住性:4.1
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.4

最新モデルの総合評価4.0

クチコミ件数 23件 | クーペランキング21

新車時価格224.7〜310万円

中古車平均価格555.8万円

原点回帰!走りを徹底的に鍛えたスポーツクーペ

日本のレースシーンに輝く歴史を綴ってきたスカイライン。10代目は大型化した先代R33型から一転、ホイールベースの短縮やボディ剛性の強化など徹底的に走りにこだわる原点回帰となったモデルだ。エンジンは伝統の直6を搭載。2.5Lがメインとなり、中心となる2.5Lターボはとうとう280psに到達。そのほかNAの2.5Lと2Lをラインナップ。このエンジンと前後マルチリンクサスペンション、大容量ブレーキシステムとのシナジー効果で高速、ワインディングを問わずファンな走りを楽しむことが可能だ。ミッションは5MTと4AT。4WDモデルも設定されている。(1998.5)

基本スペック

全長
4.58m

全高
1.34m~1.35m

全幅
1.73m

最高出力 155~280ps
燃費(10.15モード) 9.2~12.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR/4WD
排気量 1998~2498cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2000年8月~2001年5月生産モデル

    中古車平均価格440.5万円

    内外装を変更しスポーティ感を向上

    エクステリアはフロントグリルとフロントバンパーのデザインを変更。インテリアもシートクロスなどを変更しスポーティ感を向上。また、5MTのショートストローク化や、ターボエンジンもトルクアップにより動力性能が向上した。(2000.8)

  • 2000年1月~2000年7月生産モデル

    中古車平均価格567.6万円

    新グレードを設定

    2.5LのNAエンジン搭載の25GTをベースにした25GT-Vを新設定。4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ、電動スーパーハイキャス、リアビスカスLSD、リアスタビライザーなどを装着し、25GTターボに匹敵するパフォーマンスをもつ。(2000.1)

  • 1999年8月~1999年12月生産モデル

    中古車平均価格637万円

    走行性能を向上

    2.5Lターボ車の2WD/5MTモデルに、GT-Rにも装着されている高性能LSD“ヘリカルLSD”を標準装備とした。これにより車両旋回時のレスポンスとコントロール性が向上し、よりスポーティな走りが可能となった。(1999.8)

  • 1998年5月~1999年7月生産モデル

    中古車平均価格467.4万円

    原点回帰!走りを徹底的に鍛えたスポーツクーペ

    日本のレースシーンに輝く歴史を綴ってきたスカイライン。10代目は大型化した先代R33型から一転、ホイールベースの短縮やボディ剛性の強化など徹底的に走りにこだわる原点回帰となったモデルだ。エンジンは伝統の直6を搭載。2.5Lがメインとなり、中心となる2.5Lターボはとうとう280psに到達。そのほかNAの2.5Lと2Lをラインナップ。このエンジンと前後マルチリンクサスペンション、大容量ブレーキシステムとのシナジー効果で高速、ワインディングを問わずファンな走りを楽しむことが可能だ。ミッションは5MTと4AT。4WDモデルも設定されている。(1998.5)

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数23

デザイン

4.3

走行性

4.2

居住性

4.1

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.4

維持費

3.4

スカイラインクーペの評価平均
現行のクーペの評価平均

最後の6気筒スカイライン

総合評価

5

憧れから購入しましたが、期待をいい意味で裏切ってくれました。 雪以外の天候なら安心して運転できます。

投稿日:2018/10/14

投稿者:ぬぬぬさん

古き良き相棒

総合評価

4

長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね…

投稿日:2017/09/09

投稿者:マリオさん

遠くに運転で出かけるのが楽しかった

総合評価

4

初めて2ドアの車でしたが後ろの席も大人が普通に座れて快適でした

投稿日:2014/03/09

投稿者:oyoyoyoさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年10月~2016年1月生産モデル

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

中古平均価格129.5万円

2003年1月~2007年9月生産モデル

北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ

中古平均価格79.8万円

1998年5月~2001年5月生産モデル
8代目

1998年5月~2001年5月生産モデル

原点回帰!走りを徹底的に鍛えたスポーツクーペ

中古平均価格555.8万円

1993年8月~1998年4月生産モデル

大型化したボディを電子デバイスがサポート

中古平均価格287.3万円

1989年5月~1993年7月生産モデル

走行性能を確保するため居住空間を切り詰めた

中古平均価格304.6万円

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